Dúvida: o meu Monza, equipado com câmbio automático, com 80.000 km rodados e utilizando-se de um carburador Solex de corpo simples, está fazendo uma média de 5,3 km/l na cidade (trajetos curtos) e, na estrada, aproximadamente 9 km/l (andando a 100 km/h). O consumo está apropriado para as características deste veículo?

Resposta: Maurilio, na cidade, devido às variantes, fica díficil de se avaliar, principalmente em se tratando de pequenos percursos mas, na estrada, se for em trajetos superiores a 100 km, creio que o seu veículo deveria fazer, pelo menos, 10 km/l. Mesmo assim, seria necessário a utilização de combustível de excelente qualidade, assim como o veículo estar em perfeitas condições mecânicas.

Dúvida: tenho notado que em dias frios sai uma fumaça do escapamento típica em virtude da temperatura mas, talvez, até em demasia.

Resposta: Sandro, essa fumaça que você se refere é o vapor formado devido à umidade do ar. Ela é um tanto mais intensa quanto maior for a umidade do ambiente em questão. Mesmo assim, fique atento que, uma outra hipótese, poderá ser indício de combustível adulterado.

Dúvida: troquei o escapamento do meu Monza por um de 2 saídas de 2,5 polegadas e liguei direto sem o silenciador do meio. O consumo dele está em torno de 3,5 a 4,0 km/l . É preciso fazer alguma regulagem no carburador ou no motor do carro por causa da troca do escapamento? Quantos rpm deverá ficar a marcha lenta? Colocar um filtro de ar esportivo ajudaria no desempenho? Estava pensando também em colocar velas de 4 eletrodos.

Resposta: Fábio, quando se instala o escapamento direto sem abafador você altera toda a dinâmica de gases, o mesmo ocorrendo com a troca do filtro de ar e, desta forma, reduzindo o torque do seu motor em baixas rotações com algum ganho de potência em altas rotações. Para poder compensar a redução de torque você deverá recalibrar o carburador, até mesmo para que o carro tenha acelerações rápidas e sem falhas, mas o aumento de consumo é inevitável neste caso. A marcha lenta ideal é de 900 +/- 50 rpm. A utilização de velas de 4 eletrodos proporcionará uma durabilidade maior sem que, no entanto, venha a aumentar a potência do veículo de forma significativa.

Dúvida: antes, o meu carro soltava aquela fumaça branca normal dos carros a álcool mas, ultimamente, ele anda soltando pouca desta fumaça.

Resposta: Hygor, na verdade, eu ficaria preocupado com a fumaça branca e não com a sua ausência. A fumaça branca é sinal de que está ocorrendo a condensação de vapor e isto se deve à entrada e queima de água na câmara de combustão por causa de um defeito na junta do cabeçote, camisa ou, até mesmo, por excesso de água no combustível. Este "efeito" pode ocorrer em dias de excessiva umidade do ar. A sua ausência indica que não existe nenhum destes problemas e até mesmo que você está utilizando um combustível de melhor qualidade.

Dúvida: moro a 220 quilômetros da fronteira com a Venezuela, sendo que lá a gasolina custa R$ 0,50 o litro para brasileiros. Só que existem 3 tipos do combustível: 87, 91 e 95 octanas, mas contendo chumbo. Normalmente, utilizo o combustível com 87 octanas, também em meu Opala, mas, mesmo assim, gostaria de saber a melhor maneira (ou mistura) para sua utilização.

Resposta: Emerson, há muito que a gasolina brasileira não possui chumbo tetraetila, o qual é utilizado como um aditivo para aumentar a capacidade anti-detonante do combustivel (octanagem) sendo que, em seu lugar, utiliza-se 22% de álcool, que é muito menos poluente. A gasolina venezuelana de 87 octanas possui 0,5% de chumbo e a de 95 octanas possui 0,8%. A Fiat Strada é projetada para a utilização de gasolina com álcool e sem chumbo. A utilização de combustível com chumbo provocará uma maior necessídade de manutenção e substituição do sensor de oxigênio (sonda lambda) que, neste caso, é de zircônio e é sensível ao chumbo, reduzindo também a vida útil do catalizador. Como consequência ainda teremos problemas de maior contaminação do óleo lubrificante do motor, sendo necessário reduzir o prazo de substituição a cada três meses e, também, a redução da vazão de ar do blow by (respiro do motor). O fato de o combustível não conter álcool não quer dizer que seja puro. Na Venezuela, a gasolina também é diluida com outros componentes e a adição de álcool em níveis de 20% reduzirá em muito o seu poder energético e calorífico. Creio que seja melhor utilizar o combustível de 95 octanas com uma mistura de álcool, que deverá ser testada em níveis de 5% a 10%. Melhor ainda seria você procurar por uma concessionária Fiat na Venezuela e substituir o módulo de injeção eletrônica, pois este é a única diferença entre o Fiat brasileiro e o de exportação para a Venezuela. Assim, você poderá utilizar gasolina de 91 octanas sem maiores problemas. O Opala, por ser um projeto mais antigo, poderá perfeitamente utilizar gasolina com chumbo. Atenção especial quanto ao óleo do motor, que poderá contaminar com maior frequência, exigindo-se um menor prazo para a sua substituição.

Dúvida: fiquei sem combustível e, após colocar cinco litros, o carro ficou desregulado. Antes deste inconveniente, o veículo fazia entre 11/12 km/l mas, agora, a média está entre a 7/8 km/l. Como resolver e como encontrar um profissional competente?

Resposta: Anderson, não creio que o problema do seu carro tenha como origem o fato de ter acabado o combustível e, muito provavelmente, uma simples coincidência. Até porque, o carro possui filtros que, se forem de boa qualidade, não deveriam permitir a passagem de resíduos sólidos ao carburador. Recomendo-lhe procurar por uma oficina mecânica especializada em regulagem de motores. Você poderá obter algumas dicas sobre como escolher a oficina mecânica aqui mesmo no Monza Clube bastando, para isso, consultar a seção "Yoshimura".

Dúvida: estou pensando em comprar um Tipo 1.6 i.e. para ser um carro de trabalho. Me informaram que seu consumo está na faixa de 9 km/l na cidade e 15 km/l na estrada. Isto é real?

Resposta: Pedro, a escolha do Tipo como carro de trabalho é muito boa. Até porque, depois de uma série de boatos, o carro está um tanto desvalorizado, sendo o seu preço de mercado abaixo do que o carro tem a oferecer. O Tipo é um bom carro e, também, muito econômico, conseguindo atingir os níveis que você informa mas, é claro, desde que o veículo esteja em perfeitas condições e seja conduzido corretamente.

Dúvida: qual o consumo médio de combustível para o meu veículo?

Resposta: Clélio, a Fiat informa que o consumo é de aproximadamente 12 km/l na cidade e 15k m/l na estrada. No entanto, para isso, é necessário que o veículo esteja em perfeitas condições de funcionamento e, também, as condições climáticas e de trânsito poderão afetar estes números, assim como é de extrema importância a forma como o veículo é conduzido. Portanto, não se fruste se você não conseguir obter tais médias. Para se ter certeza de que o motor esteja bem regulado, é necessário que se faça uma medição de gases do escapamento. Só então poderemos verificar se a queima de combustível está correta. Como você está próximo à minha oficina, me procure na Yoshimura Auto Technik que, com certeza, eu lhe farei estes testes.

Dúvida: meu carro está fazendo 4,5 km/l e, sendo assim, o que poderia se fazer para melhorar este consumo, sendo que já foram trocadas as velas, filtros e limpeza do bico injetor.

Resposta: Adriano, não tem como deixar o seu carro mais econômico senão fazendo a correta manutenção e dentro das especificações de fábrica. Esta é, sem dúvida, a única maneira, mas vale citar que tenho observado que quando é feito a revisão da injeção eletrônica a maioria dos mecânicos não tem ajustado o volume percentual de CO (monóxido de carbono). Outros ítens como alinhamento de direção, freios, calibragem dos pneus etc também devem ser observados.

Dúvida: qual o consumo médio de meu carro e como deixá-lo mais econômico?

Resposta: Nelson, o consumo de um Monza a álcool é um tanto polêmico, e isto você poderá observar nas diversas questões apresentadas nesta coluna. Dependendo da sua forma de utilização e do tamanho do percurso, eu poderia lhe dizer que um "alto consumo'' seria considerado normal. Observe nas respostas anteriores que, então, você poderá compreender melhor. Com relação à melhorar no consumo, não existe nenhuma receita milagrosa. Simplesmente você deve manter rigorosamente em dia a manutenção do seu carro e dentro das especificações de fábrica. Não adianta tentar inventar como, por exemplo, reduzir o gicleur do carburador. Eu costumo dizer que todo brasileiro é técnico de futebol e mecânico _todos sabem dar palpite. Quanto ao futebol eu não sei, mas pode ter certeza que nenhum deles ainda foi melhor que a prancheta da engenharia industrial. A adequada utilização/condução do veículo também é um fator muito importante. Em suma, para um melhor aproveitamento do seu veículo e de forma otimizada, leia o manual do proprietário.

Dúvida: gostaria de saber qual é o consumo médio de um Monza GLS 2.0 1995, a álcool, que roda basicamente na cidade de São Paulo com uma ou duas pessoas, sem carga e com o ar-condicionado ligado no nível médio.

Resposta: Reinaldo, é praticamente impossível determinar o consumo de um carro a álcool na cidade, isto porque existem várias determinantes e, principalmente, o percurso percorrido (distância). Observe que o Monza a álcool consome de 0,8 a 1,1 litro de combustível adicional na fase de aquecimento,  sendo que a média de consumo seja mais elevada quando os percursos são menores. Na estrada, e para um percurso de pelo menos 100 km, o consumo deverá ficar em torno de 12 km/l. Observe que com o condicionador de ar ligado o consumo, em estrada, é menor do que com os vidros abertos, devido à resistência aerodinâmica provocada.

Dúvida: recentemente, troquei velas, filtro de combustivel, mangueiras, filtro de ar, além de realizar regulagem e limpeza do carburador mas, no entanto, o consumo não melhorou: na cidade faz de 3,5 a 4 km/l e, na estrada, o máximo obtido até o momento foi de 7 km/l.

Resposta: Isaac, a primeira providência a ser tomada será detectar se o problema está no motor ou em outros sistemas. Para isso, procure por uma boa oficina mecânica e faça um diagnóstico do motor e também é muito importante se realizar a leitura dos gases do escapamento. Só assim você poderá determinar se está havendo perda de combustível por problemas de carburador, ignição ou mesmo pela regulagem. O consumo de 7km/l na estrada é realmente elevado e, de fato, você tem algum problema ocasionando o elevado consumo. Existem outros ítens a serem verificados como o alinhamento de direção, calibragem de pneus, freios, sistema de arrefecimento, etc.

Dúvida: um carro com filtros, cabos, velas, etc. trocados recentemente, com três pessoas à bordo e andando, em média, a 100 km/h em retas, fazendo 9 km/l está alto? Li em uma reportagem da revista "Oficina Mecânica" que, "enquanto o Monza 1.8 a álcool percorre 11,9 km com um litro de combustível, o Monza 1.8 a gasolina percorre 17,4 km com a mesma quantidade, à velocidade constante de 60 km/h, em 5ª marcha". Sendo assim, imagino que andando a 100 km/h a média deveria ser em torno de 13 km/l. Também li, certa vez, que diminuindo ou aumentando a mistura ar/combustível o carro fica mais  econômico, porém perde a "força".

Resposta: Antonio, a média de consumo de combustível que você cita está abaixo do ideal para o seu veículo. Com relação ao consumo, citado na revista "Oficina Mecânica", você também pode obter tais marcas, desde que o seu carro esteja em perfeitas condições. Mas observe que se trata de uma medição que tem o início e o término da medição na estrada e sem trânsito e, também, que o consumo de combustível na fase de aquecimento é ignorado pois, no início do teste, o veículo já se encontra pré-aquecido, o que não acontece na prática. Como citado anteriormente, para que seu carro obtenha o menor nível de consumo, não adianta utilizar-se de artimanhas mas, sim, da correta manutenção e dentro das especificações técnicas. Para isso, é necessário que a oficina em questão tenha recursos técnicos e humanos. Do contrário... A única oficina que poderia lhe indicar em sua cidade é a Mecânica Teixeira, localizada na rua Joaquim Carlos, 3, tel. (0xx31) 3831-5546. Procure pelo meu amigo Cleber que, com certeza, poderá reconstituir a originalidade do seu veículo e devolvendo-lhe a sua perfeita funcionalidade.

Dúvida: gostaria de saber se há algo que possa ser feito para melhorar o consumo de combustivel do meu Monza, já que ele faz entre 6 e 6.5 km/l.

Resposta: Clodoaldo, para se ter um carro econômico é necessário que tudo que se refere ao trem de força e à rodagem deva estar em ordem. O motor é uma máquina e, como tal, precisa estar em perfeitas condições de funcionamento e, também, não deve haver desperdício de energia, ou seja, utilizando forças desnecessárias como, por exemplo, a elevada resistência provocada por um pneu descalibrado. Desnecessário ficar dizendo: filtro de ar tem que estar limpo; direção, alinhada; freios, regulados etc... Todos nós estamos cansados de saber que o bom funcionamento e o baixo consumo de combustível está diretamente ligado à correta manutenção do veículo e de acordo com as especificações técnicas e, não se esquecendo, na maneira correta de se dirigir.

Dúvida: gostaria de gastar menos combustível. Seria possível reduzir o tamanho do gicleur de alta. Obs: não me importo com a velocidade final.

Resposta: o Monza 85 está equipado com carburador de corpo simples e, por isso, tem apenas o gicleur de marcha lenta e o principal. A redução do gicleur principal acarretará um empobrecimento da mistura, fazendo com que haja uma concentração de combustível apenas no centro da câmara de combustão, concentrando do mesmo modo a queima que passa a funcionar como um maçarico apontado para a cabeça do pistão, podendo acarretar a perfuração no centro do pistão, além de outras consequências, tais como: a perda de rendimento, aumento da temperatura da câmara de combustão e muito mais... e menos redução no consumo de combustível. Dirceu, entenda que a engenharia, principalmente pressionada pelas leis do Conama, projetou um motor mais econômico possível dentro das tecnologias disponíveis na época, visando a obtenção de um veículo pouco poluente e, com certeza, eles não esqueceram de já reduzir ao máximo o tamanho do gicleur. O que você precisa fazer é uma revisão do seu carro pois, estando tudo em ordem, seu consumo será o menor possível.

Dúvida: venho notando que meu carro anda consumindo muito combustivel, sentindo-o meio "preso". Andando a 80 km/h e engatando ponto-morto o mesmo desacelara muito rapidamente.

Resposta: Alex, pelo que você me informa, o seu carro deve estar com uma ou mais rodas presas, o que tem tornado o carro pesado com pouco desempenho e elevado consumo. O que você tem a fazer é identificar qual ou quais as rodas presas e por qual motivo. Só então poderá definir a solução. Para tanto, levante o carro desengatado e, com o freio solto, vire cada roda com as mãos podendo, assim, identificar as rodas "presas". É muito comum algum problema de freio e somente com a devida correção você já obterá uma considerável melhora de desempenho e consumo.

Dúvida: meu carro possui câmbio automático. Dizem que o consumo de um carro automático é maior, sendo, no meu caso, de 5,2 km/l na cidade e 8 km/l na estrada. Está normal?

Resposta: o consumo de 5,2 km/l na cidade é questionável, mas o consumo de 8 km/l na estrada está fora dos padrões de consumo do seu carro. Procure uma boa oficina para fazer um diagnóstico mais detalhado.

Dúvida: meu Monza está fazendo 4,5 km/l na cidade, sendo que o Monza 1.8 de um amigo faz 7 km/l. O que posso fazer para melhor o consumo?

Resposta: a cada vez que você liga o carro quando ainda frio tem um consumo adicional de 0,8 a 1,1 litro de álcool na fase de aquecimento. Agora imagine o consumo do seu percurso diário, mais o consumo adicional da fase fria dividido pelo percurso diário. Qual o consumo daria? Explico: caso o seu carro faça 8 km/l e você o utiliza num percurso diário de 16 km, teremos um consumo de 2 litros no percurso mais 1 litro da fase fria, o que daria 3 litros de álcool para um percurso de 16 km. Com a divisão de 16 km por 3 litros, o resultado seria um consumo de 5,33 km/l e, dependendo do seu percurso diário, a média de 4,5 km/l pode ser considerado normal. Procure uma boa oficina mecânica e peça para fazer um diagnóstico e uma leitura de gases do escapamento que, desta forma, você poderá ter certeza também de que o seu motor está realmente consumindo dentro da normalidade.

Dúvida: tenho um Monza Classic automático e estou desanimado com seu consumo. É um ótimo carro, porém, seu rendimento é de apenas 200 km por tanque de gasolina. Isto é normal?

Resposta: Valdemir, com certeza você tem algum problema, pois o consumo que você menciona é muito alto, mesmo para a cidade. Procure uma boa oficina e faça um diagnóstico das prováveis causas. Você irá ficar feliz com o seu carro!

Dúvida: qual o consumo médio de meu Monza? Atualmente, o mesmo está fazendo uma média 4,5 km/l na cidade. É normal? Já foram trocadas velas, cabos e filtros. O que posso fazer para melhor este consumo?

Resposta: Rodrigo, esta é uma reclamação muito comum e volto a afirmar: na cidade não se mede o consumo, pois são tantas as variáveis que se torna impossível estabelecer um parâmetro confiável. O carro é o único veículo em que medimos o consumo em quilômetros/litro. Por exemplo: aviões, barcos, tratores etc., tem o consumo medido em horas/rpm, o que seria mais confiável. A conceituada revista "Quatro Rodas", ao determinar os parâmetros de comparação de consumo na cidade, utilizava sempre um mesmo trajeto, sempre no mesmo horário e nas mesmas condições de trânsito e climáticas e sempre se iniciou com o motor previamente aquecido. Isso porque, no caso do Monza a álcool, na fase de aquecimento, existe um consumo adicional de 0,8 a 1,1 litro, que será diluido no percurso a ser executado, o que torna o consumo elevado, principalmente se utilizado em pequenos percursos, como é o caso em que o veículo é utilizado para a ida e volta do trabalho. Para saber se o seu carro está com o consumo correto, faça a medição em uma viagem com longos trechos rodoviários, onde o consumo se refletirá de forma mais confiável. Outra opção seria procurar uma oficina devidamente aparelhada e capacitada para se fazer uma medição dos gases queimados e, se estiver fora, faça uma regulagem fina através do parafuso de regulagem de voltagem do bico injetor, localizado no cofre do motor, em cima do paralama esquerdo.

Dúvida: qual é a média normal de consumo do meu carro (em viagem e na cidade)? No momento, a média obtida está sendo de 5,0 a 5,5 km/l na cidade e de 7,3 a 9,98 km/l na estrada.

Resposta: Alexandre, o consumo que você menciona na cidade pode se dizer que está normal. No entanto, creio que na estrada ele poderia ser um pouco melhor. Procure uma oficina devidamente capacitada e peça um diagnóstíco do seu carro quanto ao sistema de injeção eletrônica e, também, não se esqueça de verificar outros itens como o alinhamento de direção, freios, calibração dos pneus, filtros etc. pois, com certeza, o nível de consumo do seu carro vai melhorar bastante.