Os esclarecimentos abaixo são referentes à Motor - Falta de aquecimento

Dúvida: o meu Monza possui uma resistência de pré-aquecimento no coletor de admissão _embaixo do carburador Brosol 2E. O fio dessa resistência está desligado desde de que comprei o carro e creio que 
seja por isto que ele demora a aquecer.

Resposta do consultor técnico Carlos Freire: Alcimar, o chicote da resistência de pré-aquecimento do coletor de admissão deve estar próximo a ele. Ele vem do relê que fica na parede "corta fogo", perto do reservatório de água para o para-brisa e o reservatório de partida a frio. Possui um fusível de 30A (verde) junto ao relê. A resistência de pré-aquecimento do coletor de admissão serve apenas para deixar o motor estável em sua fase fria, aquecendo o coletor, carburador e, por conseqüência, a mistura antes da queima do combustível. Além desse sistema existe também o Thermac, que coleta ar aquecido do coletor de escape na fase fria do motor. Esses dois sistemas não tem nada a ver com aquecimento do motor que, se estiver demorando a aquecer é indício de falta da válvula termostática ou a mesma esteja defeituosa. É bom verificar.