| S.O.S. publicado em: 31/05/2002 |
| Enviado por: Alex Nieto (Rio de
Janeiro, RJ) |
| Características do carro: Monza
GLS 2.0 EFI, 1996, gasolina |
Dúvida: instalei um kit GNV (REG - italiano) em meu Monza e, depois da
instalação, já retornei duas vezes na oficina e, pelo visto, retornarei a
terceira. Quando ligo o carro de manhã, utilizando-se da gasolina, o motor acelera a
2000 giros até esquentar. Já utilizando-se do gás, a rotação fica em 1500 RPM
mas, depois de atingir a temperatura ideal, a marcha lenta começa a oscilar entre 500 e
1500 RPM.
Resposta do consultor
técnico Luiz Yoshimura: Alex, não creio que adiantará você ficar retornando
à oficina que instalou o kit de gás. O melhor a fazer é procurar por uma oficina
especializada em injeção eletrônica. Esse problema me parece ser provocado pelo atuador
de marcha lenta (motor de passo), o qual deve estar com o seu movimento prejudicado
em virtude de um engripamento. |
