Os esclarecimentos abaixo são referentes à Painel e Console

Dúvida: gostaria de saber como desmontar e retirar o console sem danificá-lo.

Resposta do consultor técnico Carlos Freire: Fernando, para retirar o console central do Monza de 93 a 96, puxe com cuidado o carpete que tem na parte do fundo e no alto do console, assim você verá dois 
parafusos de fixação da parte superior do console. Com cuidado retire a base do conjunto de chaves do vidro elétrico e espelhos elétricos, que são apenas encaixados. Com uma lâmina na fresta da base do 
conjunto de chaves, dê uma "dobrada", com muito cuidado para não marcar ou riscar o console, que a base deverá subir. Solte os parafusos de cima do console, puxe para trás e desencaixe a parte traseira dessa peça próximo a alavanca de câmbio. A parte debaixo do console possui um parafuso na parte da frente, que ficará visível ao retirar a primeira parte do console; e na parte de trás há uma parte retangular com um carpete. Retirando-se esse carpete mais um parafuso ficará visível. É só soltá-lo. Para montar o console é uma operação inversa da desmontagem, sendo que apenas a parte de cima terá que ser ajustada para retirar a folga antes de dar o aperto final nos parafusos. Mas lembre-se: muito cuidado para não quebrar nenhuma parte plástica.

Dúvida: percebi no painel de meu carro que existe um indicado de "N". Esta letra significa que o carro está desengatado. Ela deve funcionar ou é só para ocupar espaço?

Resposta do consultor técnico Luiz Yoshimura: Saudações Müller, é bom tê-lo por aqui novamente. Creio que você esteja se referindo ao indicador luminoso (que neste caso não acende) de cor âmbar que tem como função alertar o motorista para que este não esqueça o afogador puxado quando existia nos Monzas carburado. Atualmente esta função está desativada devido à injeção eletrônica.