Os esclarecimentos abaixo são referentes à "Ar quente"

Dúvida: o meu veículo apresenta uma forte presença de ar quente por todos os difusores de ar existentes no painel, sendo que o aquecedor e o ventilador estão sempre desligados. O calor chega a ser insuportável quando utilizo o carro por mais de 20 minutos. Já fui a oficinas que trabalham com ar-condicionado. Uma dessas oficinas fez isolamento permanente com uma abraçadeira, além do uso de silicone na tampa da caixa que capita o ar que passa pra dentro do ventilador. Mesmo assim, o ar quente continua invadindo o carro.

Resposta do consultor técnico Carlos Freire: João Paulo, o Monza com ar-condicionado original de fábrica, ao colocar a alavanca de acionamento do AC e ventilação (lado direito) totalmente para baixo, o 
controle de velocidade do motor de ventilação do painel não deve funcionar. Se no seu caso ainda continua funcionando é sinal de problemas com acionamento das alavancas ou a chave de acionamento 
movida pela própria alavanca. Ainda no caso de Monza com ar-condicionado original de fábrica, as portas da caixa de ventilação do painel _onde orienta a ventilação para os difusores_ são acionadas 
por vácuo produzido pelo funcionamento do motor que, através de algumas mangueiras coloridas dentro do painel, vai abrir ou fechar as portas conforme a solicitação do usuário. Um problema nestas mangueiras coloridas poderá deixar uma dessas portas abertas, como a do ar-quente. Sendo assim, os ocupantes do veículo sentirão calor, a não ser que o sistema de ar-quente seja desativado, desligando as 
mangueiras de água que entram e saem do radiador localizado na caixa de ventilação do painel. Por outro lado, buracos ou falta de tampões na "parede corta-fogo" poderão deixar o calor invadir a cabine após o motor ficar aquecido. Um outro lugar que pode deixar o calor invadir a cabine é pela alavanca do freio de mão. Entre o cabo do freio de mão e a alavanca há uma coifa de borracha para vedação que se não estiver encaixada corretamente na carroceria (por baixo do carro), deixará o calor invadir a cabine.

Dúvida: parabenizo o site do Monza Clube do Brasil. O meu Monza encontra-se com 60.000 km originais e gostaria de saber onde se localiza a válvula do ar-quente, a qual está defeituosa e necessitando substituição.

Resposta do consultor técnico Carlos Freire: Gilberto, agradecemos os elogios. O controle do ar-quente é feito dentro da caixa de ar existente logo embaixo do painel. O Monza não possui aquela tradicional válvula que bloqueia a água, como em alguns veículos, existente no compartimento do motor. A alavanca em si controla uma portinhola, fechando ou abrindo a parte de aquecimento. Se você verificar embaixo do painel, seguindo-se o respectivo cabo, verá se o sistema está atuando ou não.

Dúvida: como proceder para instalar o ar quente no meu Monza, já que ele tem somente o sistema de ventoinha e, mesmo assim, a mesma parou de funcionar por problemas no estator.

Resposta do consultor técnico Luiz Yoshimura: Dennis, para instalar o aquecedor de ar no seu carro será necessário substituir a caixa de ar que se localiza no interior do painel. Isto, devido a caixa nova necessitar de um radiador de água e das válvulas para controlar a passagem da água sendo que, no painel, também deverá ser instalado o controle (acionamento) das respectivas válvulas. Trata-se de componentes relativamente caros, mas que facilmente poderão ser encontrados em desmanches. Mas a melhor dica é procurar por uma oficina especializada em condicionador de ar pois, assim, você terá a vantagem de receber o equipamento usado, já instalado e com a devida garantia.

Dúvida: el aire caliente de la calefacción no llega a los pies. Funciona bien el desempañador de cristales, con aire caliente, pero ningún comando, me hace llegar aire caliente a los pies.

Resposta do consultor técnico Luiz Yoshimura: Virgilio, no seu carro existe um problema nos defletores de ar localizados no interior do painel, mais precisamente na caixa de ventilação. Procure por um mecânico especializado em ar condicionado, que com certeza, poderá solucionar o seu problema e que, na verdade, é muito simples _mas exige um mínimo de conhecimento.

Dúvida: sempre que ligo o ar-condicionado e mudo a chave para ar quente, o mesmo não esquenta. Levei o veículo em uma oficina e fui informado que o problema não era elétrico, pois o aquecimento é feito por mangueiras que levam água quente por detrás do painel. Em outra oficina, o diagnóstico foi de que, provavelmente, o veículo não possui o sistema mas segundo o manual e informações no porta-luvas há sim esta opção.

Resposta do consultor técnico Luiz Yoshimura: Osmar, o sistema de ar quente do carro é um opcional e, desta forma, nem todos os carros tem. No entanto, os carros originalmente equipados com ar-condicionado também tem o sistema de ar quente. O aquecimento é através da água do sistema de arrefecimento que, circulando pelo trocador de calor existente no interior da caixa de ar (dentro do painel), aquece o ar direcionado a ele. A sua manutenção deve ser confiada ao mesmo mecânico especializado em ar condicionado, pois muitos mecânicos e eletricistas quase sempre que deparam com algum problema neste sistema preferem eliminá-lo. No seu caso, ou o condicionador de ar é adaptado ou o sistema de ar quente foi eliminado por algum "mecânico".

Dúvida: sempre que ligo o ar-condicionado e mudo a chave para ar quente, o mesmo não esquenta. Levei o veículo em uma oficina e fui informado que o problema não era elétrico, pois o aquecimento é feito por mangueiras que levam água quente por detrás do painel. Em outra oficina, o diagnóstico foi de que, provavelmente, o veículo não possui o sistema mas segundo o manual e informações no porta-luvas há sim esta opção.

Resposta do consultor técnico Luiz Yoshimura: Osmar, o sistema de ar quente do carro é um opcional e, desta forma, nem todos os carros tem. No entanto, os carros originalmente equipados com ar-condicionado também tem o sistema de ar quente. O aquecimento é através da água do sistema de arrefecimento que, circulando pelo trocador de calor existente no interior da caixa de ar (dentro do painel), aquece o ar direcionado a ele. A sua manutenção deve ser confiada ao mesmo mecânico especializado em ar condicionado, pois muitos mecânicos e eletricistas quase sempre que deparam com algum problema neste sistema preferem eliminá-lo. No seu caso, ou o condicionador de ar é adaptado ou o sistema de ar quente foi eliminado por algum "mecânico".

Dúvida: a temperatura interna do veículo fica insuportavelmente quente nos pés (com o aquecedor desligado).

Resposta do consultor técnico Luiz Yoshimura: a temperatura alta no interior do veículo pode estar sendo provocada por mal funcionamento da válvula que controla a passagem da água quente ao sistema ou da alavanca de controle da temperatura do ar.