Atenção! No momento os pneus estão sendo vendidos (para pronta entrega) exclusivamente na loja da Accioly localizada na al. Barão de Limeira, 191/201, Campos Eliseos, Tel. (0xx11) 3352-8800.

Caso você esteja em outra cidade ou Estado, informamos que a entrega, tanto dos pneus quanto de qualquer outro componente, será realizada via transportadora em todo o território nacional.

A montagem dos pneus (apenas em São Paulo) poderá ser feita em um centro-automotivo conveniado com a Accioly, localizado a apenas 5 minutos da empresa.

Para obter maiores informações entre em contato diretamente com Rogério Prata (rogerio.prata@acciolygm.com.br) ou através do tel. (0xx11) 3352-8800.

****** Pneus Continental ******

A Continental oferece uma linha especializada de pneus para asfalto, que garantem conforto e segurança com opções que se adequam à necessidade de cada motorista. O ContiEcoContact3 proporciona ao usuário maior segurança, durabilidade e conforto com raias circunferenciais que geram maior estabilidade direcional e eficácia de frenagem, ombros de apoio garantem maior aderência e agarre superior nas curvas.

****** Teste ******

Promovidos pelas publicações alemãs AutoBild e Auto Motor und Sport (ams), os mais recentes testes de pneus para o verão envolvendo diferentes marcas classificaram os modelos da Continental como "exemplares" e "recomendáveis". Os testes destacaram em particular o excelente equilíbrio, a boa performance em frenagem e a dirigibilidade segura tanto em piso seco como molhado dos pneus Continental, características que combinam ainda uma baixa resistência ao rolamento, fator que gera, inclusive, menor gasto de combustível, menor emissão de poluentes e, conseqüentemente, menor agressão à natureza.

O modelo "ContiSportContact 3" se sobressaiu pelo seu equilíbrio e por sua alta segurança contra aquaplanagem.

****** Rodízio de pneus ******

O rodízio é uma das principais medidas de manutenção, contribuindo decisivamente para o prolongamento da vida útil do pneu. Na verdade, a inversão de posição entre os pneus que rodam nos eixos dianteiro e traseiro dos veículos traz inúmeros benefícios. Quando efetuado nos intervalos de tempo recomendados, contribui para manter uniforme o desgaste dos pneus, proporciona melhor estabilidade, especialmente em curvas e freadas, colaborando também para uma melhora no desempenho global do veículo.

"Ao longo do tempo, os pneus sofrem diferentes esforços e por isso acabam apresentando desgastes não uniformes", explica Gilberto Viviani, gerente de serviço ao consumidor da Divisão de Pneus da Continental (www.conti.com.br). Ele acrescenta que o rodízio deve ser adotado com o objetivo de amenizar ou de equalizar essas diferenças. "Pegando-se como exemplo um carro com tração dianteira, verificamos que neles as rodas da frente têm as funções de acelerar, frear e
esterçar o veículo. Por isso, sofrem desgaste maior do que as traseiras" que basicamente freiam , comenta Gilberto.

Nesse tipo de veículo, o rodízio é feito invertendo-se a posição dos pares dianteiros e traseiros. Os pneus traseiros são colocados na frente e vice-versa. Para o caso de se incluir o estepe no projeto do rodízio, recomenda-se montar na dianteira direita, guardando-se como estepe o pneu da mesma posição, normalmente o que mais se desgasta em função da tração dianteira dos veículos e da construção das ruas e estradas, que via de regra "puxa" o carro para essa direção.

É recomendável que o rodízio seja efetuado a cada 10.000 km, mesmo que os pneus não apresentem sinais de desgaste. Ele também deve ser feito se o usuário perceber alguma diferença na uniformidade do desgaste da banda de rodagem. É imprescindível que seja mantida a posição correta de montagem dos pneus (devido a possível assimetria dos desenhos da banda de rodagem), além de seus respectivos sentidos de giro (desenho unidirecional).

O rodízio deve ser entendido pelo proprietário do veículo como um procedimento preventivo, e não corretivo. Para verificar qual o método aconselhado para o seu carro, verifique o manual que apresenta, em detalhes, esta recomendação.

"É importante se ter consciência de que o rodízio dos pneus não consegue por si só corrigir os problemas de desgastes causados por partes mecânicas avariadas ou pelo uso dos pneus com pressões diferentes das ideais para determinada operação do veículo, alerta Gilberto Viviani.

Demais informações e específicações técnicas sobre os pneus Continental poderão ser obtidas diretamente com o fabricante no endereço www.conti.com.br