MONZA CLUBE - Salão do Automóvel


O Chevrolet Tracker é o utilitário-esportivo mais completo e com a melhor relação custo/benefício da categoria. O modelo é oferecido em uma versão única com uma extensa lista de itens de série, e preço público sugerido de R$ 58.990,00. "O Tracker atende às necessidades do consumidor que busca um veículo único, com estilo, tecnologia de ponta, conforto e elevada qualidade e com custo compatível à realidade brasileira", destaca José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil. Motor potente, versatilidade no off road A linha 2007 do Chevrolet Tracker conta com o motor 2.0 litros, 16 válvulas, a gasolina, que gera 128 cavalos de potência a 5.900 rpm. O torque é de 17,7 kgfm a 4.300 rpm. O Chevrolet Tracker conta com o sistema de tração 4x4 com acionamento manual por alavanca, com as seguintes opções: 4x2 com tração traseira, para ser usada em condições normais, 4x4 para terrenos com baixo atrito ou escorregadios, e a 4x4 com reduzida, para ser acionada em condições extremas de baixa aderência. O sistema permite a seleção da tração 4x4 com o veículo em movimento, em até 100 km/h (exceto no modo reduzida). "O Chevrolet Tracker é um real utilitário-esportivo. Dada a lista de itens de série, motorização e opções de tração, é o veículo equipado com 4x4 e reduzida com a melhor relação custo/benefício do mercado", acrescenta Samuel Russell, diretor de Marketing da GM do Brasil. Mercado potencial O Chevrolet Tracker participa do segmento dos utilitário-esportivos pequenos. Esta categoria de veículos registrou um crescimento expressivo nas vendas nos últimos três anos no país. Parte desse crescimento se deve à entrada de produtos com apelo off-road no mercado nacional. "Atualmente pouco mais de 5% dos utilitário-esportivos comercializados no Brasil são 4x4. Com base nessa informação, a Chevrolet identificou na Tracker a oportunidade de explorar esse segmento, oferecendo um veículo com reais propriedades off-road a um preço competitivo, sem que isso o descredencie da utilização nas grandes cidades", finaliza Russell. A área de marketing da GM do Brasil acredita que a Tracker poderá ser adquirida por clientes na faixa etária de 30 e 45 anos, em sua maioria casados e com situação financeira estável. O veículo é de uso misto, ou seja, se destina aos proprietários que enfrentam o do dia-a-dia nos grandes centros urbanos e também às pessoas que valorizam as viagens nos finais de semana, bem como a prática de esportes e o contato com a natureza. Desempenho A linha 2007 do Chevrolet Tracker apresenta excelentes números, tanto de desempenho quanto de economia. O modelo atinge a velocidade máxima de 168 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 11s9. Quanto ao consumo a Tracker 2007 percorre 10,1 km/l na cidade, 11,5 km/l na estrada com uma média de 10,7 km/l. Linhas marcantes O Chevrolet Tracker 2007, produzido no Complexo Industrial Automotivo da GM Argentina, tem design arrojado e está equipado com pára-choques dianteiro e traseiro na cor do veículo. Além disso, o Tracker possui rack estilizado sobre o teto e roda reserva fixada na tampa traseira, que contribuem para o estilo esportivo e aventureiro. As rodas são de alumínio 7x16 (inclusive o estepe), calçadas com pneus radiais 235/60 R16 de uso misto. Conforto e conveniência O Chevrolet Tracker 2007 oferece uma lista ampla de equipamentos de série com destaque para: Acionamento por radiofreqüência do sistema central de travas elétricas (Keyless Entry System) Airbag duplo (bolsas de ar infláveis no lado do motorista e do passageiro) Barras de proteção contra impactos laterais no interior das portas Chapa de proteção para o tanque de combustível Cinto de segurança traseiro central sub-abdominal Cintos de segurança dianteiros laterais retráteis de 3 pontos com regulagem de altura Cintos de segurança traseiros laterais retráteis de 3 pontos Faróis com refletores de superfície complexa, lentes transparentes e lanternas indicadoras de direção integradas ao conjunto óptico Ganchos na dianteira e traseira Ganchos para fixação de bagagem no porta-malas Lanternas indicadoras de direção nas laterais dianteira Luz auxiliar de freio brake-light Sistema de abertura da tampa de acesso ao bocal de abastecimento por alavanca no assoalho dianteiro lado do motorista Sistema central de travas elétricas das portas e porta-malas Sistema de freios “ABS” nas 4 rodas (disco na dianteira e tambor na traseira) com função EBD (sistema de distribuição eletrônico de frenagem) Sistema de imobilização do motor através de chave eletrônica Immobilizer System Travas de segurança suplementares nas portas traseiras (trava para criança) Ítens de aparência Capas dos espelhos retrovisores externos na cor preta Grade do radiador com filete cromado na parte superior Grade do radiador na cor preta Maçaneta do porta-malas na cor preta Maçanetas das portas na cor preta Molduras de proteção nas laterais na cor do veículo Molduras nas aberturas de roda na cor do veículo Pára-choque traseiro com piso antiderrapante Pára-choques dianteiro e traseiro na cor do veículo Rack estilizado sobre o teto Roda de alumínio 7x16 Roda reserva fixada na tampa traseira Saias de proteção nas laterais na cor do veículo Vidros verdes com pára-brisa laminado dégradé Conveniências Acendedor de cigarros e cinzeiro no console vertical Acionamento manual do sistema de tração 4x4 e reduzida Alça fixa dianteira no teto - lado do passageiro Alças fixas traseiras no teto em ambos os lados Suporte ‘descansa-pé’ para o motorista Ar-condicionado integrado frio e quente Caixa porta-triângulo no assoalho do porta-malas Carpete no assoalho interno Cobertura da soleira das portas Cobertura removível do compartimento de bagagem Coluna de direção regulável em altura Console central entre os bancos dianteiros com porta-objeto e cinzeiro para os passageiros traseiros Controle de ventilação, ventilador de 4 velocidades e sistema de recirculação de ar Controle remoto elétrico dos espelhos retrovisores externos Desembaçador com ar quente Desembaçador elétrico do vidro traseiro com luz de advertência no painel de instrumentos Direção Hidráulica Fixação do macaco e chave de rodas no porta-malas, lado do motorista Isolação termo-acústica sob o capô e painel divisório do motor Levantador elétrico dos vidros de todas portas - sistema "um toque" para descida, na porta do motorista Limpador com temporizador ajustável e lavador elétrico do pára-brisa Limpador com temporizador e lavador elétrico do vidro traseiro Luz de advertência de funcionamento do motor no painel de instrumentos Luz indicadora do sistema 4x4 acionado Luz no teto do compartimento de bagagem Luzes de leitura dianteira entre as sobreiras Sombreiras com espelhos em ambos os lados Painel de instrumentos com tacômetro (conta-giros) Painel de instrumentos com velocímetro, hodômetro digital total e parcial, marcador de combustível, indicador da temperatura do motor Ponto adicional de energia no porta-malas Porta-copos no console central Porta-luvas com chave Porta-mapas nos painéis inferiores das portas dianteira e traseira Porta-objetos no painel de instrumentos, lado do motorista Porta-objetos no porta-malas Relógio digital incorporado no rádio Teto solar de vidro deslizante e basculante com acionamento elétrico Volante de direção acolchoado de dois raios Bancos Apoio para cabeça traseiro acoplável ao assento Banco traseiro com assento bipartido e dois apoios para cabeça vazados com regulagem de altura Bancos dianteiros individuais reclináveis e apoios vazados para cabeça com regulagem em altura Bancos dianteiros com porta-revista na parte traseira do encosto Sistema de travamento do assento no encosto do banco traseiro Banco do motorista com regulagens de altura e apoio lombar Sistema de Som Antena integrada à coluna “A”, externo lado motorista Rádio AM / FM estéreo com CD-Player, sintonia eletrônica e painel destacável Opções de Cores Preto Liszt (sólida) Cinza Bluet (metálica) Prata Polaris (metálica) Azul Posidon (perolizada) Bege Hazel (metálica)