O Museu da Tecnologia da Ulbra também dispõe de alguns Monzas que, no futuro, estarão em exposição. Confira, abaixo, algumas imagens de um destes veículos. Vale ressaltar que o mesmo foi um dos últimos a sair da linha de produção da General do Motors do Brasil e encontra-se com menos de 900 km rodados. O respectivo veículo esteve, pela primeira vez sendo exposto, no 1º Encontro Nacional do Monza Clube.

O Museu da Tecnologia da Ulbra conta com um espaço destinado a preservar a história do piloto brasileiro Émerson Fittipaldi, um dos maiores mitos do automobilismo mundial. No local, estão expostos alguns dos carros pilotados por Émerson ao longo de sua vitoriosa carreira como, por exemplo, os dois Penske com os quais ele conquistou suas duas vitórias na tradicional prova das 500 milhas de Indianópolois em 1989 e 1993. O público ainda poderá ver capacetes, macacões, luvas e outros equipamentos por ele utilizados.

Fazem parte do acervo, o Pontiac Trans Am e o Chevrolet Camaro Z28, que serviram de carros-madrinha nas duas conquistas de Emerson em Indianápolis.

De acordo com a tradição da prova o vencedor das 500 milhas recebe, entre outros prêmios, o carro-madrinha. Troféus e medalhas obtidos pelo piloto em sua trajetória vencedora serão outros atrativos do espaço que o homenagea.

Émerson é o único piloto da história do automobilismo a ter vencido duas vezes o campeonato mundial de pilotos da Fórmula-1 (em 72 e 74) e uma vez a temporada da Fórmula Indy norte-americana (em 1989). Ao longo de quase 30 anos nas pistas, Émerson colecionou 36 vitórias e 18 poles nas duas categorias, tendo vencido duas vezes as 500 Milhas de Indianápolis, a mais tradicional prova do automobilismo americano, e duas vezes o Grande Prêmio Brasil de F-1. Pontuou em todos os campeonatos que disputou nas duas categorias e venceu em todas as temporadas da F-Indy entre 1985 e 1995.