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O Monza Club foi produzido no ano de 1994, justamente em comemoração à Copa do Mundo de Futebol que se realizava naquele ano. Este modelo teve "duas fases" durante a sua produção. Primeiramente foi lançado na cor vinho e posteriormente na cor azul cezane. Era equipado com motor 2.0 EFI. |
Fase 1 (vinho)
| -- Retrovisores pintados na cor do veículo -- Pára-brisa degradee |
| -- Frisos laterais finos da cor do carro -- Rodas aro 13, tipo gomos, lançadas em 1993 -- Frisos vermelhos nos pára-choques -- Bancos com forração cinza e com listras vermelhas -- Encosto de cabeca e descansa-braço no banco traseiro -- Painel semelhante ao do modelo GL -- Rádio toca-fitas modelo 401 da GM |
Fase 2 (azul cezane)
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-- Retrovisores pintados na cor do
veículo
-- Pára-brisa degradee
-- Frisos laterais na cor azul
-- Lanterna dianteira cristal
-- Lanterna traseira fumê
-- Rodas aro 14 do modelo Classic, com pneus 185/65
-- Borrachão na tampa traseira
-- Grade dianteira na cor do veículo
-- Bancos com forração cinza e com listras vermelhas
-- Painel semelhante ao do modelo GL
-- Regulagem de altura dos faróis
-- Farol de longo alcance
-- Encosto de cabeça e descansa-braço no banco traseiro
-- Rádio toca-fitas modelo 405 da GM
Opcionais |
-- Freios a disco no eixo traseiro |
-- Cinto de segurança de três pontos no banco traseiro |
-- Travas nas portas |
| -- Alarme |
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