Desconhecia a existência de um clube do melhor carro que já tive, entre tantos outros de várias marcas. O 'Meu Monzinha', como era carinhosamente chamado, ano 1985, fase II, branco, 4 portas, álcool, deixou saudades. Foi vendido em 2005 e, com certeza, atualmente está rodando redondo por aí (espero). Peguei-o sendo segundo dono em agosto de 1989, com 32.000 km, e o vendi em agosto de 2005 com 389.000 km, sem mexer no motor (apenas o cabeçote foi retificado). Esse depoimento foi apenas para tentar matar a saudade do 'Meu Monzinha'. Quem tem um Monza, que jamais o venda! Cuide dele com relativo carinho, pois nasceu um carrão e foi o último a ser construído com elegância, robustez e que não era descartado como são feitos hoje os 'carrões'. Quero de volta o 'Meu Monzinha'!

Amigos do Monza Clube, me tornei membro do clube há pouco tempo. O meu primeiro carro foi um Monza 1990, sendo que fiquei com ele por 12 anos e nunca me deu problemas de mecânica. Pelo contrário, foram anos de felicidades. O meu pai teve a ideia de comprá-lo para mim, dizendo que era um bom carro e iria gostar dele. Atualmente temos um Classic 2.0, adquirido em 1996, o qual pretendemos preservar e não vendê-lo por dinheiro algum. O carro tem uma história de vida, com muitas viagens e passeios já realizados juntos. Já tive carros zero quilômetros, mas o Monza é insubstituível! Esse é um pequeno resumo da minha paixão pelo Monza e tenho certeza que o meu pai o ama também. Aqueles que lerem essa história e quiserem falar comigo enviem uma mensagem para mim. Abraços a toda Família Monza Clube!

No dia 07/12/2009 comprei um Monza 1996, movido a álcool. Pouco mais de um mês ele apresentou problemas em sua mecânica e algumas pessoas me aconselharam a devolver o carro pois, além de ser ultrapassado devido o de fabricação, era beberrão. Mas somente quem possui um Monza sabe o que é paixão com a máquina, a qual ainda impressiona as pessoas pela mecânica, beleza e luxo.

Tenho um Monza Barcelona inteiramente original de fábrica. Gostaria de elogiar a General Motors pelo carro em si e pelo ótimo desempenho do mesmo. Quem não tem um Monza não sabe o que está perdendo!

Trabalho como motorista há um bom tempo, sendo que já viajei com vários carros executivos confortáveis sim, econômicos nem tanto. Mas ando no meu Monzinha 86 tranquilamente com a minha esposa, dois filhos e a minha nora.

Olá a todos os proprietários de um Monza no Brasil. Envio saudações dos proprietários do polonês Ascona. Peço desculpas por erros e terminologias incorretas nessa mensagem, utilizei um tradutor. Estamos impressionados com o Monza Clube e as informações contidas no site do clube. Só lamento que para nós da Polônia não foi possível vermos o carro e aproveitarmos as oportunidades que lhes deram com a segunda geração ou evolução do Monza, porque o desenvolvimento do Ascona na Europa terminou em 1988. É muito difícil obter qualquer informação sobre o Monza em nosso país. Por este motivo, ficarei muito grato por qualquer informação relativa ao carro que puderem me enviar para dividirmos esse conhecimento.

Comprei um Monza do meu pai fazem apenas 5 meses, mas já estou totalmente apaixonado pelo carro. O meu pai não quer saber de outro carro que não seja um Monza, pois é um veículo que tem um conforto como nenhum outro tem. Espero, um dia, conseguir trocar o meu por um Monza GLS 1996. Sempre estarei com os amigos do Monza Clube.

Tenho o maior prazer em fazer parte do Monza Clube e dizer que sou apaixonado pelo meu Monza, o famoso azulão. É muito prazeroso quando estou com ele na estrada. Um abraço a todos.

O Monza é o melhor carro que já tive, dentre muitos outros anteriores.

Sou mais um recente membro do Monza Clube e, é claro, proprietário de um Monza. Anteriormente tinha um outro veículo, mas recentemente o troquei por um Monza Classic com algumas avarias. Com avarias ou não, estou bastante satisfeito com o meu 'novo brinquedo', forma carinhosa de falar dessa máquina. Antes de conhecer sobre carros, ainda menino, sonhava com o Monza e o achava um carro lindo. Hoje em dia, sei que desde pequeno já sabia escolher o que seria bom para mim. O mais interessante é que eu não imaginava que existiam pessoas que pensam igual e de uma forma mais aguçada que nem eu. Fico feliz em fazer parte do Clube, e obrigado ao meu 'xara' e à Família Monza Clube pela oportunidade. Apesar da necessidade de realizar reparos no Monza, estou obtendo muitas informações sobre a manutenção dele aqui no Monza Clube. Saibam que vocês estão me ajudando a concretizar um sonho, o de ter um Monza impecável. Muito obrigado. Logo logo, participarei das atividades da Família Monza Clube.

Estou há pouco mais de 5 anos no Monza Clube e confesso que entrei por pura curiosidade, mas no mesmo ano comprei um Monza mais novo. Só que junto com ele vieram 'ítens' que não vem de série em carro algum: ganhei uma nova família e amigos dentro da Família Monza Clube. Sou muito feliz, não só pelo excelente carro que tenho, mas principalmente por tudo o que ele me trouxe nesses últimos cinco anos. Will, presidente e afilhado, parabéns pela sua ideia perseverante, a qual virou a nossa realidade!

Carro fantástico! Um projeto que não envelheceu e sim evoluiu. Macio, confortável e confiável. Já estou a procura do meu terceiro exemplar!

Um ótimo carro! Doze anos que tenho ele e nunca fiquei parado com problemas na rua. Na minha casa ainda existem mais 2 Monzas: um 1989 do meu pai e um outro 1990 da minha irmã. Nenhum de nós pensa em trocar de veículo.

Olá pessoal do Monza Clube, estou feliz por estar participando do Clube para falar de um carro que é 10, pois, é claro, tenho um Monza.

Tenho esse Monza há 3 anos, o qual sempre esteve na família. No começo a minha esposa achava que era 'carro de velho' mas, hoje, ela gosta tanto dele que não o deixa vendê-lo por nada. Ela adora o espaço, o conforto, a economia e a cor. Tanto para ela quanto para a minha filha não existiu carro melhor. Já a minha filha fala que o carro é dela e se eu quiser vender que compre outro. Quando completar 18 anos já disse que o Monza será dela. Enfim, o melhor carro para a família.

Depois que conheci o Monza Clube fiquei impressionado com o trabalho realizado pelo clube. Parabéns a todos os colaboradores. Um abraço.

O Monza foi o primeiro carro que pude comprar em 2004. Atualmente sonho com o dia em que poderei reformá-lo por completo. Aqueles que andam comigo ficam maravilhados com o conforto do carro, o qual se assemelha a um veículo do ano. Sou apaixonado pelo meu Monza, tanto que dei a ele o nome de   "Cinzento". É muito bom saber que existem pessoas que compartilham da minha mesma paixão. Um abraço a todos do Monza Clube.

Realmente quero parabenizar o Monza Clube pelo excelente trabalho realizado. Com certeza é o melhor clube automobilístico do país, onde dá gosto de ser membro da Família Monza Clube. Parabéns a todos vocês!

Olá minha grande Família Monza Clube! Eu só queria contar a história de amor do meu marido e seu Monza Hatch. Ele comprou o carro no "osso", bem acabadinho e com a intenção de reformá-lo. Mas o que não sabíamos é que seria muito difícil. Quando pensávamos que estava quase no fim, aí é que aparecem surpresas. Estamos há 3 anos tentando terminar a reforma, mas falta dinheiro ou é um funileiro que nos engana e por aí vaí. Mas a boa noticía é que o carro acabou de sair da funilaria e pintura mas, infelizmente, não está como queríamos. Mesmo assim, começamos a montar o Monza peça por peça: eu, o Marcelo e o Filipe, nosso mini-monzeiro de 3 anos. Resolvi contar essa história devido a perseverança do meu marido, depois de muitas pessoas o chamaram até de louco. Ainha casa parece até um depósito de peças, o nosso filhinho não pode nem usar o quarto, mas monzeiro que é monzeiro ama o que faz até o fim!

Sou proprietário de um Monza Barcelona 2.0 EFI, 1992, 4 portas, álcool, equipado com direção hidráulica, todo completíssimo e com 77.700 km. Querem comprá-lo, desde pessoas de mais idade até a turma jovem, independentemente do local que esteja. Mas, com certeza, nem pensar! Ele é ótimo demais, nunca me incomoda e nem precisa ir na oficina. A única coisa de lamentar aqui em Porto Alegre é que certas concessionárias Chevrolet fazem uma certa e leve desfeita na hora de se fazer uma revisão completa numa super-máquina dessas. Umas dízem que talvez não tenham peças, outras dizem que já procuram não mexer nesse tipo de carro, o que é de se lamentar. O Manual do Proprietário recomenda que toda orientação inclusa no mesmo, seja qualquer reparo, revisão etc., se procure uma concessionária _tanto que no Manual, o mapa de revisão vai até os 100.000 km. Perguntinha: será que já não está mais que na hora da Chevrolet ficar de olho em suas concessionárias e fazê-las respeitarem mais os verdadeiros carros que fizeram história e elevaram o nome da empresa? Com certeza, com muito respeito a outros veículos, mas o Monza e o Opala são, sem a menor das menores dúvidas, a verdadeira cara, a verdadeira imagem da Chevrolet no Brasil e merecem o máximo e todo o respeito de qualquer concessionária e de qualquer oficina que mexa com um carro em nosso país.

Estive a procura de um veículo de outra marca, quatro portas, fabricado em 1990, mas não encontrava o carro desejado e em ótimo estado. Deste ano só encontrei Monzas em bom estado e foi quando decidi comprar um Monza SL/E 2.0 quatro portas e me surpreendi com a qualidade e durabilidade do acabamento interno do mesmo. Quanto à estabilidade é muito boa, as retomadas de velocidade são muito rápidas e o consumo de combustível é relativamente baixo.

O melhor carro já fabricado no Brasil. Através do Monza surgiram idéias para os grandes carros produzidos hoje em dia no país.

O Monza Clube é sensacional! Caros amigos, tenho 28 anos e sempre fui amante do Monza desde os meus 14 anos, quando o meu pai possuia um e, de lá para cá, a paixão ficou eterna. O meu primeiro carro foi um Monza 1986, duas portas, completo e álcool. Desde então já possui 12 Monzas! Depois de adquirir carros zero quilômetro de outras marcas, realizei um sonho _mesmo contrariando a minha esposa_ e consegui achar uma reliquia: novamente foi paixão à primeira vista, outro Monza é claro! Ele era de um cliente meu e, quando bati o olho, me lembro só de ter perguntado uma coisa: 'É completo?' E a resposta foi a que eu esperava: completíssimo! O carro estava parado há meses em uma garagem e, obviamente, finalizei a compra. Só tenho a dizer uma coisa: é o carro dos meus sonhos e não o vendo por dinheiro nenhum. Este fato aconteceu há apenas dois meses e estou muito realizado. Além de mim, atualmente o meu pai também é proprietário de um Monza GLS, 1994, único dono, completo e na cor vinho. O Monza não é apenas um carro excelente. Ele fez parte da minha infância, foi o meu primeiro carro e hoje é um hobby. Abraços a todos.

É um prazer ter um Monza e gosto muito de acessar o site do Monza Clube. A Família Monza Clube me faz gostar e admirar ainda mais este belo carro. Parabéns por este ótimo trabalho!

Sou aposentado e ganho pouco. Mas consegui comprar o meu Monza em 05/12/2004 e o guardei na garagem pela primeira vez por volta das 19 horas. Não o vendo por nada e só o troco por outro Monza mais novo. Paguei por ele R$ 4.500,00 e já gastei em manutenção mais de R$ 6.000,00. E não me arrependo! Na estrada (BR) ele 'voa'. Sei que o  carro é antigo, mas atinge 120 km/h sem o menor esforço. Agradeço a GM por este 'presente', sendo que só tenho boas lembranças dos outros Monzas que já possui. Deixo registrado aqui os meu parabéns à GM do Brasil pelo modelo insuperável (Monza) e à vocês do Monza Clube do Brasil de resgatarem e preservarem bons exemplares desse carro que deixou saudades, o Monza é claro!

Sou um felizardo, pois comprei um Monza SL/E 2.0 a álcool e que consome pouco. Sou fã de carros da Volkswagen, mas me surpreendi com o conforto e a mecânica da GM. O meu Monza está fazendo na cidade 8km/l e na estrada entre a 12 á 13 km/l. Por exemplo: fui até a cidade de Sorocaba gastando apenas R$ 35,00 de álcool (28 litros) e ainda sobrou. Mas, é claro, não andando com o motor em alto giro e o econômetro, na maioria das vezes, fica com o o ponteiro lá embaixo.  Os proprietários que estão reclamando do consumo devem levar em conta que o Monza é pesado. Portanto, para pegar velocidade sem gastar muito sugiro pisar no acelerador gradativamente   e não de uma vez. Do contrário o consumo será elevado.

Me apaixonei! Comprei um Monza e não quero outro carro. Ele está meio "para baixo", mas pretendo reformá-lo e deixá-lo em estado de zero. Eu me encanto com as relíquias que vejo no Monza Clube. Parabéns! Vocês são demais! Um abraço.

É um prazer fazer parte da Família Monza Clube. Quando entro no site do Clube perco a noção do tempo.

É um privilégio muito grande em saber que tenho um Monza. Comprei há pouco tempo o veículo e, em breve, farei a pintura do mesmo. É uma beleza de carro e com muita estabilidade. Outro dia estava a 90 km/h e em uma curva acabei dando uma rodada de 270 graus. Não sei como, mas o carro não capotou. Parabéns a todos vocês que possuem um Monza.

Esta máquina conhecida como Monza me surpreendeu. Um espetáculo de conforto, de acabamento e de força. Me apaixonei e não tem igual. A GM está de parabéns. Fico satisfeito em participar do Monza Clube.

O Monza Clube é fundamental para quem possui um Monza! Já esclareci várias dúvidas no site do Clube e, ainda, o mesmo me ajudou no sentido de como cuidar melhor do meu Monza. Valeu Monza Clube!

Acho legal saber que tanta gente goste do Monza e da marca Chevrolet, que me segue desde criança, pois o meu pai foi proprietário do primeiro Monza de Curitiba e deu a tradição da marca na família. Já tive vários carros da GM, sendo alguns Monzas. Atualmente estou com um que adquiri há dois meses. Para mim, o Monza é um dos melhores carros da General Motors. Já fiz a minha inscrição no Monza Clube e ficando contente em participar do mesmo.

Adorei ter descoberto o Monza Clube e parabéns aos idealizadores. Quanto ao Monza, acredito ser o melhor carro que existiu. Parabéns aos proprietários desse veículo de verdade!

O Monza Clube é uma ótima fonte de sabedoria para todos nós proprietarios ou futuros proprietários desse carro que fez e faz história. O Monza é um carro excelente. Sempre tive vontade de ter um, mas somente agora consegui realizar esse grande sonho e estou completamente satisfeito. Muitas pessoas me assustavam dizendo que o consumo de combustível do Monza era alto, mas não dei ouvidos e comprovei o contrário. Fui proprietário de outros veículos que, mesmo bem regulados, gastavam mais que o meu Monza 2.0. Nem preciso dizer como estou feliz com o meu carro. Parabéns a todos nós, felizes proprietários desse magnífico carro!

O meu Monza é completo: ar-condicionado, farol de milha, laternas fumê, spoiler lateral original, quatro portas, entre outros itens. Novíssimo, azul metálico clarinho, é muito lindo e chama atenção pelo ano, estado de consevação e por estar rebaixado, com rodas aro 14 de liga leve originais do Monza Club. É muito difícil de se encontrar um veículo com a cor dele. É um carro que se destaca em durabilidade, força motriz, conforto, manutenção barata e outros itens. Aqueles que possuem um "Monza Tubarão" em excelente estado de conservação rouba os olhares das pessoas nas ruas. Não troco e nem vendo o meu Monza por nada pois, para mim, ele hoje é uma raridade de se ver. O Monza tem fôlego de campeão! Um abraço a todos do Monza Clube.

Não tenho palavras para descrever a satisfação de ter na minha garagem este ícone da indústria automotiva brasileira. Eu e o meu Monza já estamos juntos há quase 3 anos, e ele nunca me deu nenhum desgosto. Tenho prazer em cuidar muito bem do carro, pois só me dá alegrias. Caso necessite comprar outro carro, irei conservar o meu Monza e construir um recanto só pra ele descansar, além de poder admirá-lo diariamente. O Monza Clube é ótimo! Digno de unir os proprietários desta valente máquina que, para mim, é quase um filho. Parabéns!

O meu pai comprou um Monza há muito tempo e gostou tanto do carro que até hoje permanece na mesma linha. Algum tempo atrás comprei o meu primeiro carro, um Monza é claro. Ele é muito confortável, nada quebra e sempre fico namorando e alisando-o como uma jóia rara!

Já tinha ouvido falar do Monza Clube, mas somente agora consegui acessar o site do Clube. Sou apaixonado por este carro maravilhoso chamado Monza desde quando andei de carona pela primeira vez (tinha 8 anos de idade) em um Classic 1988. Comprei o meu primeiro Monza 1987 em 2004 e amei o carro. Tive a oportunidade de comprar o modelo atual, sendo um carro excelente. Pretendo ficar com ele por muito tempo e farei o possível para estar presente com os amigos no clube de campo da General Motors em outubro. Um abraço a todos.

Fiquei surpreso com o desempenho e conforto do Monza em uma viagem de Barra Mansa (RJ) à Juazeiro do Norte (CE), levando 4 adultos, 2 crianças e muita bagagem. Nunca fui de me apegar a carro, mas confesso que o Monza já é da família. Se pudesse, colocaria ele na sala da minha casa!

Comprei o Monza para a minha esposa. Mas gostei tanto do carro que me apossei dele. Incrível como um carro da década de 80 pode ser tão gostoso de dirigir.

Caros amigos, já estou no terceiro Monza. Iniciei com um SR 2.0 1987, um SL/E 2.0 1989 e atualmente com o meu GLS. Estou muito feliz por ter esse modelo como companheiro nas minhas aventuras. Sempre saio e volto com tranquilidade.

Prezados companheiros monzeiros: há sete anos iniciei uma parceria de sucesso, eu e o 'Douradão' _assim, era carinhosamente chamado o meu Monza. Uma amizade entre eu e um carro, amizade verdadeira e difícil de se encontrar entre seres humanos. Porém, o tempo passou e a minha vida mudou. Vi, então, a possibilidade de realizar um antigo sonho de criança: adquirir um Ômega e, sem pensar no que viria depois, troquei o meu Monza. Com certeza estou com um ótimo carro, mas ficou a sensação de ter traido o meu 'amigo'. Ficou a 'ressaca moral' ao vê-lo todo sujo e nas mãos de outro dono pois, comigo, sempre andava limpinho e reluzente. Foi aí que percebi que era mais que amizade, era amor. Mas esse é o grande defeito do ser humano: somente damos valor às coisas quando a perdemos. Valeu 'Douradão' pelos sete anos de alegria que você me proporcionou. Quem sabe, um dia, te resgato das trevas e proporcionando o nosso reencontro. Obrigado a Família Monza Clube por ter me ajudado nesse anos que se passaram e, também, futuramente possamos retornar à Família: eu e o 'Douradão'.

O Monza era do meu pai que, infelizmente, veio a falecer. A partir daí o carro ficou com a minha mãe e, depois, acabei comprando-o dela. Trato o Monza com o maior carinho, pois o meu pai gostava demais dele. Não o troco e nem o vendo por nada nesse mundo! Para mim é o melhor veículo que a GM já fabricou. Por isso, o recomendo a todos.

Tenho um Monza lindo! É o meu xodó e gosto muito dele, além de ser bem confortável e ótimo para realizar viagens.

Tenho Monza há 16 anos. O meu primeiro foi um preto 1987. Atualmente tenho um lindo vinho metálico. Eu adoro o Monza. É um carrão! Quanto ao Monza Clube, estou gostando muito do trabalho realizado pelo Clube. É uma Família maravilhosa!

Parabéns pela iniciativa do Monza Clube. Já fui proprietário de um Monza 1984 zero quilômetro e atualmente possuo um 1988, adquirido há três anos. É um carrão, não quebra, anda bem, bonito e não envelhece nunca. Viva o Monza! Feliz 2008 a todos os monzeiros e suas famílias.

Que loucura possuir um veículo desse porte e cheio de conforto! Perdi muito tempo em minha vida com outros veículos, pois desconhecia o que é ter um Monza. Nunca mais vou ter outro carro! Estou apaixonado, maravilhado e sei lá mais o que dizer do meu MONZÃO. Quanto ao Monza Clube, gostei da organização, elaboração dos projetos, eventos e solidariedade prestada em ações sociais. Eu e a minha esposa teremos a camiseta do Clube, além do adesivo oficial. Porque não dizer: 'tudo o que poderei ter', seja para a minha satisfação pessoal ou a título de ajudar o orfanato, através dos produtos 'Monza Clube'. A minha felicidade é tanta que não me resta outra alternativa se não dividir com vocês. Abraços com respeito e muito carinho à Família Monza Clube.

Falou em conforto e segurança em todos os aspectos falou do Monza. As vezes falta palavras para falar o quanto esse carro é magnífico. Se soubesse onde existe um Monza 'Tubarão' zero km compraria ele para mim, o que acho difícil encontrar um que ainda esteja em algum pateo de revendedoras. Na minha opinião o Monza só saiu de linha pois quase não dava manutenção; e isso para as revendedoras é muito ruim. Estou muito feliz com ele, batalhei bastante até conseguir comprá-lo e, graças a Deus, não tenho dor de cabeça com o carro. Abraços a todos os participantes do Monza Clube.

Parabéns pelo trabalho realizado no Monza Clube. Sou apaixonado por  Monza e esse atual já é o meu oitavo desde que comprei o primeiro em 1994. Não troco de carro. Troco de Monza! E sempre terei um na garagem.