O Monza é muito bonito, confortável e bom na estrada, melhor até que na cidade. Um espetáculo de automóvel!

O Monza Clube do Brasil possui o melhor site de carros do Brasil! Sou proprietário de um Monza há 4 anos e não consigo me desfazer dele. A paixão pelo veículo me subiu à cabeça. Vocês, que são propietários de um Monza, cuidem muito bem de seus carros. Para mim o Monza é o melhor carro do país e, com certeza, é um legítimo Chevrolet. Abraços a todos e viva o MONZA!

Adorei o site do Monza Clube! Comprei um Monza a menos de dois meses e já estou apaixonado pelo meu carro. Futuramente tenho vontade de equipá-lo. Gostaria de manter contato com os membros do clube que já fizeram isso nos seus carros para, assim, obter opiniões e dicas de lugares de confiança e qualidade. Abraços a todos.

Parabéns pelo trabalho de vocês no Monza Clube. Estava procurando outro veículo para comprar quando deparei com o meu Monza atual: 83.000 km originais, estepe original e com Manual do Proprietário. Digo que foi paixão à primeira vista e acho muito importante preservar a memória do carro nacional.

Não poderia estar mais contente a respeito da compra do meu Monza! É com grande prazer que digo que este carro me satisfaz em todos os sentidos. É um carro grande, de um motor potente, de uma beleza que poucos da mesma categoria me agrada e, acima de tudo, é "pau pra toda obra". Em 23 meses, ele nunca me deixou na mão. Eu posso dizer: "Eu Amo o Monza"!

Caros amigos, em nossa família já fomos proprietários de 11 Monzas! Teve época que chegamos a ter 3 ao mesmo tempo em nossa garagem. Era a garagem mais linda da minha cidade! Atualmente só restou a nossa relíquia: um Monza SL/E 2.0, 1988, 2 portas, na cor prata e tirado zero quilômetro da concessionária pelo meu finado pai. O veículo foi dado de presente para minha mãe, continua reluzindo e muitas pessoas querendo comprá-lo! O estepe só foi ao chão para ser limpo, o carro está todo original e todos os equipamentos e acessórios funcionando. Detalhe: o carro está com apenas 38.000 km, melhor dizendo: trinta e oito mil, oitocentos quilômetros e cem metros rodados. Nunca na minha vida irei vendê-lo!

O Monza é um carro espetacular! Você pisa e o motor responde rapidamente! É muito confortável e sua direção nos passa muita segurança por ser firme em qualquer situação. Não troco o meu Monza por nenhum carro desse mundo; somos parceiros e ele topa qualquer parada.

O Monza é um ótimo carro! Depois de ter sido proprietário de vários veículos de outras marcas, resolvi seguir os conselhos de amigos e mecânicos e comprar um Monza. Estou 100% satisfeito! Antigamente, o que mais me assustava era a fama de "beberrão". Mas, agora, posso afirmar que essa fama é injusta e espalhada por pessoas que não sabem nem o que é aquele "ponteirinho que sobe e desce" (econômetro) _que só tem no Monza, e fazem questão de vê-lo sempre lá em cima! Dificilmente deixo o econômetro do meu carro adentrar a faixa vermelha. Uso as marchas de maneira correta e tenho conseguido um média de consumo de 15,2 km/l.

Eu e o meu namorado temos um Monza Hatch SL/E 1.8 a álcool. Quando o compramos ficamos preocupados e pensávamos em vendê-lo, em virtude de estar apresentando muito problemas. Mas, principalmente eu, nos apaixonamos pelo carro, o qual é super confortável _apesar de estar rebaixado. Ele é completo e os bancos são de veludo original e estão como se fossem novos. O Monza era e continua sendo muito bem conservado. É muito bonito! Portanto, agora não pensamos mais em vendê-lo mas, sim, ficar com ele para sempre!

É realmente um trabalho magnífico realizado por vocês do Monza Clube do Brasil. Parabéns!

Parabenizo os responsáveis pelo Monza Clube do Brasil pelo ótimo trabalho realizado durante os últimos anos, preservando a memória e a história do melhor carro já fabricado no Brasil, o qual sempre estará presente em nossos corações. Gostaria de dividir com todos a minha imensa alegria pois realizei um grande sonho: comprei um Monza Hatch 1982, o primeiro modelo com motor 1.6 e quatro marchas. O carro está impecável e todo original. Somente substitui as rodas por um modelo esportivo. Forte abraço a todos.

Gostaria de parabenizá-los pelo site do Monza Clube do Brasil, o qual é muito bom mesmo! Comprei um Monza há pouco tempo e posso dizer que me apaixonei totalmente por ele. O carro é D+!!!!. Um abraço a todos e, por favor, cuidem dos Monzas como um membro da família!

Já fui proprietário de Monzas fabricados em 1987 e 1990 e atualmente possuo este GLS 1994 que, em breve, pretendo trocar por um modelo 96 nas mesmas condições de conservação do meu. Me cadastrei recentemente (9 de agosto) no Monza Clube e gostaria de parabenizar todos os monzeiros. Não tenho palavras para definir o que sinto pois todos já falaram por mim, inclusive do nosso presidente do Clube. Assino embaixo de todas as publicações já realizadas neste espaço.

A cada dia que passa o Monza Clube está cada vez melhor. O conteúdo do site é excepcional! Sou louco por Monza desde a minha infância e gostaria de participar mais ativamente neste Clube tão fantástico. Um grande abraço a todos os monzeiros do Brasil!

Parabéns pelo belo trabalho realizado no Clube pela Família Monza Clube. Percebi que o ambiente do Monza Clube é bem familiar e estou ancioso pelo próximo encontro em São Paulo onde, com certeza, estarei presente com o meu Monza Hatch equipado com câmbio automático.

Sempre visito o site do Monza Clube e gosto muito das seções sobre manutenção. Sou apaixonado pelo meu Monza e eu mesmo procedo com toda a manutenção necessária e, assim, me sentindo mais tranquilo. Obrigado por existir este Clube de monzeiros e parabéns ao presidente e demais colaboradores do mesmo.

Monzas que já tive: Hatch 1.6, 1982; Hatch 1.8, 1983; Hatch 1.8, 1985; SL/E 1.8, 1985; SL/E 2.0, 1990; SL/E 2.0 EFI, 1992. Atualmente sou proprietário de Monza S/R. Diante disso é desnecessário dizer que sou apaixonado pelo Monza!

Já fui proprietário de um Monza SL/E 1.8, 1986, álcool e, recentemente, comprei um Monza Classic 2.0, 1989, gasolina e completo de fábrica. Só achei estranho que no SL/E atingia velocidade superior em relação ao Classic. O Monza é o melhor carro que já andei: confortável, completo, espaçoso e com um lindo design, principalmente os modelos produzidos na década de 80.

Eu me identifiquei com toda a galera que faz parte da Família Monza Clube. Tive a oportunidade de participar do 14º Encontro realizado em São Paulo no dia 28 de maio e fiquei muito feliz pelo evento. A Família Monza Clube é mais que um Clube verdadeiramente: é uma Grande Familia! Abraços a todos os monzeiros(as)!

O Monza Clube é uma grande linha de comunicação aos apaixonados pelo Monza, o "CARRO",  assim como eu gosto de chamá-lo. Não há dúvidas que sou fã do Monza, o qual só não foi um dos melhores já produzidos pela GM mas, sim, muito elegante!

Sem dúvida nenhuma, o Monza é o melhor carro já produzido e não tem outro igual! Ele é ótimo em todos os sentidos, seja para andar tranquilamente ou quando precisarmos de um pouco de força é melhor ainda, além do conforto que ele possui. Um abraço a todos os proprietários que tem o prazer de terem um Monza.

O meu pai tem um Monza há muito tempo e o carro sempre foi confortável, ótima mecânica e seguro. Agora comprei o meu e estou muito satisfeito! Parabéns ao Monza Clube do Brasil, o qual disponibiliza um ótimo site sobre este que é um dos melhores carros já produzidos no Brasil!

Tenho esse carro há 8 anos, sendo o segundo dono. Não o vendo por nada! Esse mês mandei pintá-lo novamente, pois a pintura original já estava desgastada. O funileiro desmontou o carro inteiro para a pintura e não encontrou nenhum ponto de ferrugem. Fiquei surpreendido! Foi só lixar e pintá-lo novamente.

Legal o site do Monza Clube do Brasil, que fala a respeito sobre o melhor carro existente no país! Pena que pararam de fabricar o Monza. Os carros atuais, com toda modernidade e seus altos preços, custam a obter o conforto que nossos Monzas.

O Monza Clube do Brasil disponibiliza o melhor site de Monzas que já vi na Internet. Parabéns!

Adoro o Monza e não é a toa que já tive três e agora estou com mais um. Sem dúvida nenhuma é uma máquina que ninguém consegue esquecer.

Há seis anos atrás fui proprietário de um Monza 1989 e, recentemente, acabo de adquirir um 1995 completo. Realmente, o mesmo tem um ótimo desempenho e estabilidade. Parabéns ao Monza Clube do Brasil!

Caros amigos. Recentemente adquiri um Monza "Tubarão" e poderia ficar o dia inteiro elogiando o veículo mas, resumindo, estou apaixonado pelo carro. Viva o Monza!

Muito obrigado por terem inventado o Monza Clube do Brasil, o qual sou fã do mesmo e muito mais ainda da Família Monza Clube. Sou proprietário de um Monza e gosto muito dele. Também agradeço aos criadores e idealizadores do Clube e aos membros e associados um grande abraço. Nos encontramos no próximo encontro!

Tenho este veículo há 6 anos e gosto do Monza desde pequeno. Na minha opinião, a General Motors deveria fazer uma homenagem ao carro, ou seja, uma série especial assim como a VW fez com o Fusca. Seria uma homenagem justa por um carro que não deveria ter deixado de ser fabricado. Aproveito, também, para parabenizar o Monza Clube do Brasil.

Caros amigos. Desde 1990 que a minha família possui um Monza Classic SE, 1988, completo, álcool, com Manual do Proprietário. É o nosso xodó! Mesmo tendo outros carros mais novos, o Monza não fica a dever a nenhum deles nos quesitos dirigibilidade e conforto, além de não gastarmos quase nada em sua manutenção. Mas, infelizmente, terei que vender o nosso Monzão por questão de espaço e tempo para cuidar do mesmo.

Tenho satisfação em ter um Monza, mesmo sendo um modelo mais antigo. O meu carro está super conservado e só o trocarei por um "Monza Tubarão".

Que saudades do Monza! Cada vez que visito o site do Monza Clube lembro com muito carinho dos Monzas que já possuí: um SL/E 1986 com câmbio automático; um SL/E 1987; um SL 1992 e um GL 1995. Fiquei um bom tempo com cada um desses carros e comprovei a durabilidade, qualidade e o custo-benefício do Monza. Atualmente possuo um Astra Elegance 2005 que, em muitos aspectos, me faz recordar os meus Monzas. Um dia pretendo encontrar um Monza Classic 1989 ou 90 em perfeito estado de conservação para usá-lo apenas nos passeios de final de semana e, assim, fazer uma viagem no tempo. William, meus parabéns! O Monza Clube é muito completo. Aos demais amigos monzeiros, cuidem e preservem seus carros, pois são preciosidades. Um forte abraço a todos.

Eu só tenho elogios a fazer ao trabalho que o nosso amigo William realiza frente ao Monza Clube do Brasil. O site do Clube é tudo de bom e me faz, cada vez mais, se sentir familiarizado com o carro. Aliás, posso dizer que casei com o Monza, pois o amo desde quando era criança. Hoje consegui, junto com o meu pai, realizar um sonho nosso: somos proprietários de um Monza! Ao conhecer o Monza Clube fiquei tão motivado que estou fazendo bastante propaganda do Clube para os meus amigos. Inclusive, um deles me disse que em breve se tornará mais um membro da Família Monza Clube. William, espero poder te conhecer em breve; para mim será uma honra. Um abraço a todos os amigos de nossa grandiosa Família.

O Monza foi o meu primeiro carro. Vi um anúncio na Internet e me apaixonei por ele na hora. Inclusive, cheguei a verificar outros carros no dia da compra, mas não teve jeito: levei o Monza para casa. Eu queria mesmo é o conforto e a segurança do famoso Monza _e não me arrependi. É um carro que se for bem cuidado dura a vida toda e mais um pouco. Um grande abraço a todos monzeiros e parabéns ao William por manter um Clube tão útil para nós.

O Monza Clube do Brasil é mesmo o maior barato! Tenho um Monza 1989 com 86 mil km, o qual já está em minha família há 16 anos. Primeiramente foi do meu avô, depois de meu pai, voltou para o meu avô e agora está comigo! O carro é incrível! Para quem curte um antigo clássico Chevrolet de luxo dos anos 80 (com direção hidráulica, trio elétrico...) e realmente aprecia um carro com qualidade, inovação, requinte e classe, o Monza é o carro! Já faz um certo tempo que me cadastrei no Monza Clube e sempre fico pasmo com as informações contidas no mesmo. Tem tudo sobre o Monza e o William, presidente do Clube, está de parabéns! A sua dedicação, atenção com os associados, carinho e paixão pelo carro resultam na qualidade deste Clube! Um abraço a todos os monzeiros do Brasil e do mundo.

Sou proprietário de um Monza GLS 2.0 EFI 1995 todo original e que, por sinal, está muito bonito.

O Monza Clube do Brasil é espetacular e brevemente irei me cadastrar. Recentemente adquiri um Monza e estou muito satisfeito com o veículo e, também, aproveito para parabenizar o Clube, o qual está perfeito e muito bem ilustrado.

Tenho o Monza há 11 anos, o qual encontra-se original, super inteiro, além de possuir o Manual do Proprietário. Adoro o carro e o mesmo nunca me deixou na mão.

O Monza é um carro muito confortável e de alto rendimento _mas com um consumo um pouco elevado. Voltando do litoral catarinense, resolvi dar uma esticada em quarta marcha e, rapidamente, o motor subiu de giro. Quando coloquei a 5ª marcha tive que tirar o pé, devido ao tráfego de veículos. O Monza é um carrão!

O Monza foi o melhor carro já produzido pela General Motors e a montadora nunca deveria ter parado de fabricá-lo!

Monza, minha paixão! É muita satisfação ter e andar em um. Nenhum outro carro tem o conforto e a segurança de um Monza.

Simplesmente o melhor carro já fabricado no país. Confortável, bonito, estável e com excelente desempenho. Até hoje, não ouve um substituto a altura do Monza.

O Monza Clube está de parabéns. Quanto ao carro, é o melhor que já tive e tenho. Excelente para viagem e passeios na cidade. Tem um designer perfeito. É a minha cara!

Me apaixonei com o conforto e o desempenho do Monza e, por isto, estou muito feliz!