O Monza é o meu primeiro carro e não pretendo ter outro veículo. Sugiro realizarmos uma campanha para que a Chevrolet relance o Monza, pois não há carro igual ao nosso. Dizem que outros modelos vieram para substitui-lo, só que não chegam nem aos pés do meu Monza, o qual não o troco por veículos recentemente lançados.

Adquiri um Monza há quatro meses depois de precisar vender o meu carro anterior para compra de uma casa. Pensei que iria me arrepender, mas foi totalmente ao contrário: comprei um carro mais antigo e muito mais confortável, o qual dificilmente irei vender.

Eu me apaixonei com o conforto e o desempenho do Monza. Desta forma, estou muito feliz com o carro.

Sem dúvida não poderia ser diferente: o melhor clube (o Monza Clube) para o melhor carro do mundo. Tenho um Monza GLS zero e não penso nunca em trocar a minha máquina.

Eu e o meu pai compramos um Monza "Tubarão" faz uns 2 meses, o qual já vinhamos namorando há muito tempo. Anteriormente, tive um outro veículo, o qual não me satisfez. Agora sim tenho um carro de verdade e posso dizer que estou realizado com a compra. Espero comparecer em muitos dos encontros do Monza Clube aqui no Rio de Janeiro.

Comprei o meu Monza há 10 anos e não penso em trocar de carro tão cedo.

Compramos um Monza faz um ano e meio e eu e a minha família nos apaixonamos por esse belo e confortável carro. Quero aproveitar e parabenizar o Monza Clube pois, sempre que tenho dúvidas, sou muito bem atendido. Quanto ao site do Clube, sem comentários: sempre atualizado com fotos, encontros, promoções etc. Parabéns à Familia Monza Clube.

Comprei o meu Monza a uns 7 meses e estava meio que em dúvida quanto a aquisição. Mas, após viajar com ele, percebi a máquina que é este carro, uma maravilha! Pena que saiu de linha.

Participo dos eventos do Monza Clube desde 2003 e já conheço a credibilidade, a confiabilidade e o poder de divulgação que este Clube possui. Porém, fiquei surpreso quando precisei vender o meu Monza Classic SE 90, automático, verde "saia e blusa". O William, presidente do Clube, me deu uma tremenda força e sugeriu que eu colocasse o anúncio na seção 'Classificados'. Demorei uns dois meses para decidir, pois estava tentando evitar de vender o meu carro. Depois de colocar o anúncio, tive dois contatos em menos de 24 horas que foram do Marcelo (Rio Grande do Sul) e do Rafael Lombardi (São Paulo). No dia seguinte, o Monza já estava vendido para o Rafael. Não deu nem tempo de enviar mais fotos para o Marcelo, o qual estava bastante interessado no carro. Percebi que o Rafael, além de aparentar ser um jovem bastante dedicado ao que faz, é um monzeiro nato e que deixará o carro ainda melhor. Agradeço ao William pela força irei continuar participando dos eventos promovidos pelo Monza Clube. Um forte abraço a todos.

Eu não curtia muito o Monza Tubarão mas, depois que o meu pai comprou um, mudei completamente de opinião: aprendi a gostar deste carro.

Depois que dirigi um Monza pela primeira vez foi paixão a primeira vista! Em relação ao Monza Clube do Brasil, era tudo o que o Monza sempre mereceu: um lugar de status na Internet.

Sou fã do Monza. Este é segundo que possuo, sendo que o primeiro foi um 1984 na cor preto. O modelo que tenho atualmente é simplesmente uma delícia de carro, tanto no desempenho como no conforto e economia. Adorei o mesmo!

O Monza está em minha família desde 1986 quando o meu pai comprou o primeiro Monza dele, zerinho! Depois foi trocando de carro e tivemos mais três Monzas! Hoje o meu pai, infelizmente, não está mais conosco e, agora, fiquei com o Monza dele, o qual estou cuidando muito bem. Esse carro é muito bom e especial para mim. Acabei de me cadastrar no Monza Clube e agradeço por esse clube exisitir.

Excelente site. Considero este o melhor no segmento que está inserido. Temos um Monza Classic SE 92 e o local onde mais encontrei informações sobre o carro foi no Monza Clube. Parabéns aos criadores, desenvolvedores e paticipantes. Enfim, a toda Família Monza Clube.

O Monza foi o meu primeiro carro GM. Sempre tive medo de adquirir um em virtude de dizerem não ser econômico e possuir uma manutenção elevada. Em maio de 2004 comprei um Monza e já rodei 50.000 km. Qual foi a minha surpresa? Não era nada daquilo que falavam. O carro é econômico _chegou a fazer 12 km/l_, e não quebra nunca. Será que a GM não irá relançá-lo novamente? Atualmente não há nenhum veículo que substitua o Monza.

O Monza é um ótimo carro e o Monza Clube um ótimo clube automotivo. Não dá para ter inveja de alguns outros carros mais novos.

Acabo de chegar ao Clube e já gostando muito! São tantas informações e não imaginava que era assim tão completo! Parabéns. Aproveitando o ensejo, queria dizer que cadastrei-me no Monza Clube por ter adquirido há dois meses um Monza SL 1.8 EFI, duas portas, único dono, ano 1993, com 52.000 km originais. Estou super feliz com o carro pois sempre fui apaixonado pelo Monza.

Adquiri o meu Monza e estou muito satisfeito com o desempenho do mesmo. A minha relação com o Monza é muito antiga. Possuir um era o sonho do meu pai mas, infelizmente, ele partiu deste mundo para o outro e não teve esta oportunidade. Me lembro como se fosse hoje: eu tinha uns 10 anos de idade quando ele foi trocar o carro que tinha na época (um Fusca). Ele sentou dentro de um Monza, pegou no volante e, emocionado, começou a chorar. Na época não tinha condições suficientes para adquiri-lo. Voltando aos dias de hoje, vou fazer o serviço completo no meu novo carro (funilaria e pintura) e deixá-lo totalmente original, se assim Deus permitir. Um forte abraço a todos.

Estive presente ao 3º Encontro Nacional do Monza Clube e pude sentir como os monzeiros formam uma grande família. Isto é muito bom. Vi também o nível de interação entre as pessoas e sinto falta disto em relação a outras marcas de veículos. Também possuo um Del Rey 81, que se encontra impecável, mas não
tenho como participar de algum clube. Para o meu consolo posso participar do Monza Clube, pois tenho grande admiração pelos carros da GM. Ao meu ver, o único ponto desfavorável é o consumo, tanto que troquei o Monza que eu tinha por um carro mais econômico. Mas, mesmo assim, sinto saudades do bom conforto e do estilo do carro, tanto que estou para comprar um Monza Hatch para matar saudades. Parabéns ao Monza Clube.

Falem a verdade, é necessário opinar sobre essa máquina? Sem comentários!!! O Monza é show e ficaria escrevendo páginas e mais páginas sobre as suas virtudes. O meu pai tem um Monza SL/E 90, gasolina, preto nobre, quatro portas, completo de fábrica: ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, temporizador de farós, aviso de farois acessos, luz de cortesia, desembaçador, computador de bordo, etc. Simplesmente demais! No dia 11 de julho, o veículo sofreu alguns reparos em sua lataria e motor, pois onde moro o salitre é muito, mas muito grande mesmo. O motor está com 280.000 km originais, mas parece zero. Como esse motor é incrível!!! Admiro muito os carros da Chevrolet pela mecânica, beleza e conforto, além do desempenho de alguns. Sou 100% a favor de que um novo Monza volte a ser produzido. Grande abraço a todos nós monzeiros, pois estou muito "emonzionado".

Salve, salve companheiros! Graças ao bondoso Deus, muito esforço, trabalho e ao Monza Clube consegui comprar o meu Monza. O carro está do jeito que eu queria! Realmente pude concluir que o carro é uma verdadeira máquina. Apesar de estar pouco tempo com o mesmo, já estou muito satisfeito. Logo após a aquisição mandei fazer a revisão e tive que trocar várias peças. Fiquei entusiasmado com o baixo custo de manutenção. Muito obrigado pela atenção e parabéns ao site do Monza Clube.

O Monza já não pode ser considerado um carro como outro qualquer e, sim, um mito. O seu motor potente e resistente, aliado à suspensão macia, silencioso e a um ótimo espaço interno, fizeram dele a escolha como o meu primeiro carro que até hoje me orgulho de tê-lo em minha garagem.

Tenho Monza há 10 anos, sendo que estou no segundo. Não precisa dizer muita coisa, a não ser que é o melhor carro a álcool já fabricado. Parabéns GM, parabéns Monza Clubel

Com certeza o Monza é o melhor carro já fabricado no Brasil e que já tive. Tenho um GL 1995 e completo. O site do Monza Clube é ótimo.

Quero parabenizar a todos pelo site do Monza Clube e a GM pelo excelente veiculo produzido. Após 5 anos de uso e com 300.000 km rodados, tenho enorme satisfação em dirigir o Monza, podendo atestar a excelente qualidade do veiculo.

Gostaria de comprimentar ao Clube do Monza pelo serviço de utilidade aos donos de Monza de todo Brasil, pois vocês facilitam muito a nossa vida.

Já fui proprietário de um Monza SL, 1992, a álcool, quatro portas e completo. Há um ano e meio adquiri um Monza Class 2.0 EFI, 1993, também completo e quatro portas. Sem sombra de dúvidas, um dos melhores carros que já tive. Parabéns a todos do Monza Clube. No site do clube encontrei informações importantes sobre esta máquina.

Em primeiro lugar, meus parabéns à todos os integrantes do Monza Clube, os quais mostram que honestidade, organização e respeito é tudo o que um Clube precisa. O resto se adquire com o trabalho. Quanto ao Monza, acho que dá pra resumir em uma única palavra: INIGUALÁVEL. Um abraço a todos.

Gostaria de parabenizar a todos pelo site do Monza Clube, o qual possui várias informações que eu queria saber sobre o meu carro. Sou proprietário de um Monza e gosto muito dele.

Caros monzeiros e simpatizantes. O Monza dispensa qualquer comentário. Adquiri o meu há pouco mais de 4 meses e foi uma revolução total. Estou apaixonado pelo carro, sendo a melhor aquisição que fiz ultimamente. Valeu muito a pena e ainda estou em lua-de-mel com esse fenômeno de veículo. Parabenizo o Monza Clube pelas dicas e macetes que são publicados no site. Um abraço a todos os monzeiros e à equipe do Clube.

Apesar de, infelizmente, ainda não possuir um Monza, gostaria de deixar a minha enorme satisfação em relação às informações contidas no Monza Clube. É o melhor site de um Clube para carros e mais completo que já vi. Parabéns a todos os criadores e colaboradores. Quando eu comprar o meu Monza terei uma enorme satisfação em deixar os meus comentários sobre esta verdadeira máquina produzida pela GM.

Salve salve monzeiros e simpatizantes. O site do Monza Clube evoluiu bastante desde a minha ultima visita. Farei um breve comentário sobre o Monza. Foi o melhor carro que a nossa família já teve. Era um Monza SL/E 2.0, gasolina, dourado, com trio elétrico e direção hidráulica. Era um canhão sobre rodas. A sua mecânica e o seu espaço interno eram ótimos. Pena que, por problemas financeiros, tivemos que vendê-lo.

O Monza é, sem sombra de dúvida, o melhor carro fabricado no Brasil. É um dos únicos que consegue unir beleza com uma mecânica confiável e com acessórios dificilmente encontrados em outros carros pelo mesmo preço. O meu eu não troco por nada. Resumindo, um fenômeno!!

Parabenizo o William e toda a sua equipe pela existência do Monza Clube do Brasil. Todas as informações ali contidas são de relevante importância para os proprietários do Monza, pois muitas dúvidas são tiradas através do próprio Clube. À toda "equipe", um grande abraço.

O Monza com certeza ainda é um dos melhores carros que temos no Brasil. Quando estou dirigindo o meu Classic com o painel digital de cristal líquido, sinto como se estivesse pilotando um avião.

Só andando no Monza para sentir o que é uma máquina!!! É no silêncio de um Chevrolet que o meu coração fala mais alto.

Tive um Monza Barcelona e, agora, sou proprietário deste modelo um pouco mais antigo. Ambos com excelente desempenho e durabilidade. Para mim, o Monza foi um dos melhores carros já fabricados no país.

Desde meados de 99 procuro obter informações sobre esse marco na indústria automobilistica nacional. Foi neste ano que tive o meu primeiro carro: um Monza GL 2.0, álcool, o qual estava parado haviam dois anos na garagem do meu pai. Me identifiquei muito com o Monza. Implementei nova suspensão, rodas esportivas (modelo Audi), pneus Yokohama, preparação do motor e um sistema de som de estremecer quarteirão. A minha tia que o diga quantas taças quebraram pela vibração do som quando eu parava em frente a sua casa. Foram 3 anos com um carro que me proporcionou momentos inesquecíveis. Abraços a todos que admiram o Monza.

Gostaria de parabenizar o conteúdo do site do Monza Clube do Brasil, bem como o empenho do William, sempre nos suprindo de informações e dicas que usamos no dia-a-dia. Já tive dois Monzas, sendo um SL/E 1985, gasolina (que sempre me atendeu muito bem) e, agora, possuo um SL/E 2.0 1991, a álcool, completo menos ar. Não existe veículo nacional com maior estabilidade, melhor desempenho, conforto e freios. Enfim, o Monza é um conjunto de tudo o que há de melhor em um único carro. Não quero outro veículo!

É a primeira vez que entro para visitar o site do Monza Clube do Brasil e confesso que estou surpreso com a qualidade do mesmo. Tenho um Monza 1992 há dois anos e não imaginava que existiam tantos apaixonados por este veículo. Parabéns ao Monza Clube do Brasil e muito sucesso. Apesar de não ser mais fabricado, o Monza é um excelente carro. Conforto e sofisticação são qualidades perfeitas para atribuir a esse belo veículo.

Antecipadamente, agradeço ao Monza Clube do Brasil pela oportunidade de participar do Clube. Comprei o meu Monza há alguns meses e resolvi preparar o motor adaptando um bloco de Vectra 2.2 e com cabeçote de 2.0 (carburado). Mas ainda estou fazendo alguns reparos como, por exemplo, nos freios e na suspensão _para adequar melhor o Monza e pensando em instalar rodas aro 15. Em breve enviarei as fotos do meu Monza.

En el día de ayer compré mi primer Monza, esta montado en Uruguay por GM Uruguay. Es muy cómodo pero tengo que hacerle chapa en los guardabarros traseros. Si conocen algún chapista en el Chuy o no muy lejos de la frontera, bienvenido sea; en Montevideo, una pintura general cuesta US$ 800!!!

Estou com o meu Monza há 2 anos e gosto muito do carro. Fiquei entusiasmado em conhecer o Monza Clube do Brasil, o qual me incentivou ainda mais a apreciar o meu veículo. O site me ajudou a descobrir macetes, além de conhecer outros monzeiros. Quanto ao veículo em si, posso dizer que o mesmo me traz muitas alegrias. Cada vez que vou para a praia me espanto com o ótimo desempenho e com um consumo normal para um motor 2.0 álcool, fazendo 9 a 10 km/l com ar ligado e uma média de 11 km/l na estrada (andando-se a 100 km/h) sem o ar-condicionado em funcionamento.

Curto demais este carro que, na minha opinião e de muitos outros, é o melhor já produzido. Tive dois Monzas e amo este veículo. O meu atual cuido até demais e não canso de preservá-lo. Nós, monzeiros, agradecemos a existência do Monza Clube do Brasil. Parabéns ao Clube!

Salve, salve amigos do Monza Clube do Brasil. Anteriormente não me simpatizava muito com o Monza. No entanto, acho que são coisas do destino. Acabei por concordar com o meu pai em adquirir um Monza 1985, completamente original, 4 portas. Ao andar no carro pela primeira vez, não gostei muito. Mas após 30 dias, posso afirmar que é um dos melhores carros que já tive em minha vida: macio, silencioso e confortável. Gostei tanto do Monza que estou me cadastrando no Monza Clube para conhecer um pouco mais sobre a história do meu mais novo xodó.

Gostaria de elogiar o Monza Clube do Brasil. Não tenho um Monza ainda, mas espero que, em breve, consiga adquirir o meu. Tive gosto pelo carro pois o meu pai já teve dois: um 1989 (modelo básico) e um GLS 1995 completo. Depois disso me apaixonei pelo veículo. Espero comprar um GLS 95/96 completo e, quando comprá-lo, com certeza participarei do Clube, onde entro semanalmente para ver as novidades. Parabéns!

Muito bom motor. O meu Monza tinha câmbio automático, mas acabei trocando por um manual, sendo que o motor tem um rendimento melhor. Mas eu vendi o carro recentemente e, em breve, pretendo comprar um SL/E completo ou um Classic.