Comprei o meu Monza há quase um ano. Carro absolutamente original, até demais, como viria a descobrir depois: embreagem, molas e amortecedores ainda de fábrica. Gastei uma graninha para deixá-lo em ordem mas, hoje, ele está quase em perfeito estado, faltando apenas tirar dois pontinhos de ferrugem na tampa do porta-malas. Em breve mandarei a foto do "semi-dourado" (Marrom Alabama) que, conforme a luz, fica dourado ou marrom claro, para que o mesmo possa ser apreciado por todos da Família Monza Clube! Abraços a todos.

Em meados de 1997 o meu pai comprou um Monza Club 2.0 EFI, 1994, e, em fev/2001, vim adquiri-lo, ficando três anos com o carro. Hoje sou proprietário de um outro veículo (de outra marca), mas a estabilidade do Monza é incomparável. Com certeza, se ainda estivesse em linha, teria adquirido outro Monza. Abraços a
todos do Monza Clube do Brasil.

O Monza Clube do Brasil é o melhor! O meu Monza também é show! Porém, como estou com o mesmo apenas um mês, ainda estou fazendo alguns reparos! Já consertei o radiador, o qual furou, e troquei as mangueiras de arrefecimento e, em breve, trocar o pivô e os dois amortecedores dianteiros. O carro é 10!!!

Fiquei muito feliz em saber que existe um Clube igual ao Monza Clube, o qual traz tudo de um carro tão maravilhoso quanto o Monza. Vocês estão de parabéns!!

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Na minha opinião é o melhor carro que a GM já fez até hoje. Tenho um Monza desde 2002. Era o meu sonho de consumo desde quando dirigi um pela primeira vez, o qual minha mãe tinha. Fiz o motor e a embreagem do meu "Douradão" e onde paro me perguntam se quero vendê-lo. Também troquei a bateria e a suspensão completa com menos de 5.000 km. O alternador também foi revisado. Resumindo: o meu carro está zero. É meu xodó. Um abraço de um dos únicos cadastrados em São João da Boa Vista a todos do Monza Clube do Brasill

Um bom dia a todos os monzeiros. Estou me cadastrando no Monza Clube e, em breve, me tornarei um de vocês. Nada tenho a reclamar do meu Monza, o qual estou apenas há uma semana. Vamos aguardar. Por enquanto, apenas elogios. Informo, a seguir, uma reportagem publicada a respeito do Monza Tubarão http://quatrorodas.abril.com.br/carros/usadodomes/monza.shtml

A cada dia que passa fico mais apaixonado pelo meu Monza e sempre que visito o Monza Clube fico cada vez mais apaixonado pela "Família Monza Clube. Parabéns, William M. Bertochi.

Comprei este Monza faz uns 6 meses e estou muito satisfeito com tudo nele, principalmente pelo conforto e segurança deste maravilhoso carro!!!! Mas, infelizmente, o motor fundiu neste último domingo! Sendo assim, realizou-se a retífica por completo e, por isto, não o venderei tão cedo.

Fico muito feliz em saber que cada vez mais pessoas estão sentindo o que é andar em um carro clássico. O Monza entrou em minha vida ainda pequeno. O meu pai é taxista e possuiu 3 Monzas; todos SL/E 2.0, álcool. Aprendi a dirigir nestes veículos, sendo que um deles, com dez anos de idade, ainda lembro quando quebrei o cabo do acelerador de tanto acelerar... Naquele dia prometi a mim mesmo: o Monza seria o meu primeiro carro! Já tive diversas experiências com o carro em si. O meu pai já foi proprietário de um Vectra, o qual também "tiro o chapéu". Atualmente, tenho o meu Monza do jeitinho que sempre sonhei: 4 portas, rodas aro 15 (Astra GSi), conta-giros, farol de milha, saia dianteira, engate e CD-Player. Caso queiram conhecê-lo, o mesmo está na galeria 22 da seção "Galeria" do Monza Clube.

No Monza Clube tenho tudo o que preciso para tratar do meu "Xodó" como ele merece e, também, temos uma família aqui. Encontrei nesses anos, entre indas e vindas ao Clube, uma familia e pessoas com um caráter extraordinário e com a mesma paixâo que a minha. Abraços a todos de nossa grande família, a "Família Monza Clube".

Monza: uma das melhores máquinas inventadas pelo homem. Monza Clube do Brasil: um dos melhores "acessórios" criados àqueles proprietários de um Monza.

O Monza Clube do Brasil é ótimo. Vocês estão de parabéns!

O meu pai adquiriu o primeiro Monza SL/E 88, a álcool, quando eu tinha 17 anos, depois das minhas várias opiniões e persistência, ele se apaixonou pelo carro e, em seguida, compramos um modelo tubarão SL/E 91, quatro portas, a álcool. Em menos de um ano depois o perdemos em um acidente por culpa de um caminhão e o resultado foi um belo de um "PT" pela seguradora. Hoje o meu pai tem um Vectra GLS 2.0, 1994, o qual é um bom carro e o mais importante: é Chevrolet. Atualmente tenho 22 anos e terminando a faculdade e, de presente, estou em busca de um Monza Classic SE 2.0, 1992, a álcool, o qual será o meu primeiro carro.

Gostaria de agradecer publicamente ao amigo William pois, através do Monza Clube do Brasil, consegui vender o meu (ex) Monza. Destaco o altíssimo nível das pessoas que me contataram: idôneas, sérias e realmente interessadas em conhecerem e adquirirem o carro. À elas, o meu agradecimento, também! Destaco que o Monza foi para um colega monzeiro e espero tenha a satisfação que tive com este carro. Mesmo sem um Monza continuarei participando dos eventos pois, quem sabe, apareça um GLS '96 do meu agrado.

É o melhor carro que já tive até hoje. O mesmo foi adquirido há seis meses e gostei tanto que não pretendo vendê-lo tão cedo!!! A estabilidade e o conforto que encontrei nele são fenomenais.

Adquiri um Monza GLS 2.0 EFI ano 94 em março deste ano. Surpreendi-me com o automóvel e mais surpreso ainda quando deparei-me com o Monza Clube do Brasil: SIMPLESMENTE SENSACIONAL!!! Considerem-me, desde já, mais um irmão monzeiro. Abraços a todos.

O Monza realmente mudou o meu conceito sobre carros. Um projeto único e especial; virei fã do veículo. Parabéns ao Monza Clube do Brasil por estar divulgando esta maravilha pelo mundo afora.

Sem dúvida nenhuma o melhor carro já fabricado e que nunca deveria ter saído da linha de produção. O meu pai é proprietário de um Monza há seis anos e o mesmo é mais que excelente, deixando muitos carros atuais para trás. O Monza é único e quando eu puder dirigir vou adquirir o meu também.

Sempre tive vontade de ter um Monza Classic e, felizmente, consequi comprar um fazem seis meses. Estou muito contente com o veículo. Simplesmente ele é "o carro".

Gostaria de parabenizar o sr. William M. Bertochi pelo trabalho maravilhoso que vem desenvolvendo ao longo desses anos no Monza Clube. E, também, felicitar os amigos monzeiros, fanáticos por Monza assim como eu. Infelizmente, hoje já não tenho mais o meu Monza, pois o troquei por um carro popular básico no ano passado. Me arrependo muito e sinto saudades! Agora, estou pensando em comprar um Monza GLS 96, mas ainda estou com algumas dúvidas. Caros monzeiros, venho, através destes meus comentários, pedir-lhes opiniões a respeito pois sempre gostei do Monza, o qual me atendeu com muito conforto, desempenho, espaço e estabilidade. Abraços a todos.

Excelente. Todo muy bueno y bien organizado. Algun dia tendremos en Venezuela una Sucursal del Monza Clube del Brasil!

É impressionante como alguns carros são realmente carros. O Monza é um deles. Não vejo nesses veículos novos, principalmente os populares 1.0, algo parecido com a potência, conforto e, principalmente, confiabilidade que o Monza oferece. Nada é igual. Parabéns a todos os Monzeiros por optarem por um carro sem igual. Abraços a todos.

Olá pessoal. Sou mais um admirador deste belo carro; sempre gostei de carros com motores potente, estabilidade ao dirigir e muito conforto. Já possui veículos mas, com todas as experiências que tive, o Monza foi o melhor. Com certeza o meu jamais sairá da minha garagem. Este vai virar relíquia.

Anteriormente tinha um Monza SL/E 1991, álcool, completo e, recentemente, adquiri um GLS 1995 completo. Sem dúvida nenhuma o Monza foi o melhor carro já produzido.

Gostaria de parabenizar o excelente trabalho sobre o Chevrolet Monza realizado no Monza Clube. Um clube que esclarece todas as dúvidas relacionadas ao Monza e, também, entre outros automóveis. Caros amigos monzeiros, deveríamos fazer um abaixo-assinado para a GM para que ela voltasse a fabricar o Monza. Sou proprietário de um SL/E e não o troco por nada e está comigo desde 1991. Esse carro é o meu maior orgulho pois aprendi a dirigir nele. Só na minha família temos 3 Monzas e sabemos que esse carro é bem superior a muitos outros. Um abraço a todos os amantes do Chevrolet Monza.

A minha família está possuindo, agora, o terceiro Monza. O primeiro foi um SL/E 85/86. O segundo um Classic SE EFI 92 e agora um GLS 95 impecável _parece 0 km. Dentre os modelos todos com ótimo desempenho, conforto e tudo mais que nós monzeiros conhecemos. Lá em casa temos uma lei: na garagem só entra MONZA!

Caros amigos monzeiros! Sou mais um apaixoanado nessa grande máquina que é o Monza! Estou prestes a comprar um e queria saber de vocês qual seria o ideal: álcool ou gasolina? Estou pensando em um 1991, o primeiro modelo "Tubarão" ou, então, um 1990. Agradeceria a opinião de vocês! Também gostaria de parabenizar William M. Bertochi pelo trabalho realizado frente ao Monza Clube. Um abraço a todos os monzeiros do Brasil.

Prezados senhores, gostaria de dividir com os amigos uma experiência para mim, ímpar. Possuo um Monza SL/E 88/89, álcool, o qual foi adquirido recentemente. Não faz muito tempo um outro veículo freou bruscamente na minha frente, sendo que eu estava a uns 10 mts do mesmo. Porém, como foi tudo rápido, me vi na traseira deste carro. Pensei: bati. Felizmente executei uma manobra e parei em paralelo com o mesmo. Estou me perguntando: quem executou a manobra? Eu ou o Monza? Uma maravilha de carro, com uma estabilidade e segurança indescritível! Simplesmente me conquistou. Agora entendo o que vocês sentem, pois o sentimento me tomou! Ah, sim eu estava a 60 km/h e tomarei mais cuidado! Abraços a todos.