Ótimo carro, bom desempenho, estilo, conforto, estabilidade e tantas outras maravilhas que só quem possui um Monza sabe. Eu já tive anteriormente a esse um Monza SL/1.8, 1990, também excelente. Na minha opinião o Monza ainda é um dos melhores carros do Brasil. Poderíamos fazer um abaixo-assinado para a GM no sentido de que o mesmo fosse novamente fabricado! Um abraço a todos aqueles que possuem um MONZA na garagem.

Olá companheiros monzeiros! Há um mês adquiri o meu Monza, carro o qual sou apaixonado desde criança. O meu carro é especial: está com 85.000 km, completíssimo de fábrica e todo original. Uma beleza! Prometo enviar uma foto dele em breve. Gosto muito do mesmo e não o troco por nenhum outro. Quando vejo um Monza na rua fico olhando e admirando, pois é imponente, tem estilo e chama realmente a atenção. Sou muito orgulhoso de ser um monzeiro! Abraços a todos e se alguém quiser trocar idéias, entre em contato comigol

Até que enfim, depois de muita luta, consegui realizar um sonho: comprar o meu Monza Classic, na cor preto, equipado com painel digital, computador de bordo, completo e top da linha. Era tudo o que esperava e um pouco mais! Conforto nem se fala. Agora quero colocá-lo na estrada e sentir o desempenho do Monzão! Estou muito feliz pois tenho o meu Monza. Trabalhei e batalhei muito para tê-lo!

Aprendi a dirigir em um Uno Mille, um bom carrinho popular, mas sempre invejava o Monza do meu tio (modelo SL, 1985). Agora em 2004 consegui comprar o meu primeiro Monza. Estava na dúvida, mas vi que, realmente, o Monza é um carro melhor, mais bonito, confortável e veloz. Dá-lhe Monza Clube! Conte comigo!

Desde pequeno sempre insisti para o meu pai comprar um Monza. Ele teve um SL/E 1986, impecável. Hoje sou proprietário de um GLS 1996 e sou louco por este carro. Como o seu conforto impressiona! Ele é superior a muitos outros veículos.

Olá amigos. Já tive um Monza SL/E ano 1990 e o vendi para comprar um Corsa 1.0. E agora, consegui realizar meu desejo e comprei um Monza GLS 2.0 EFI 1995 e estou muito satisfeito.

Tenho uma grande satisfação de ser um dos integrantes deste grande clube que não deixa de ser um dos maiores do Brasil. Caros amigos monzeiros, tenho um Monza SL/E, duas portas, rodas de liga-leve, rebaixado, freio a disco nas quatro rodas e um "motorzinho" que fala baixo: um 2.4 com comando, cabeçote feito com válvulas especiais, biela e pistão forjados, câmbio com relações, injetado, turbina Biagio p.50, rodando inicialmente com 1,2 de pressão e mais Booster vai para 1,8 e, se quiser mais, é só dar algumas voltinhas na regulagem e, consequentemente, chegando a 3,0 bar de pressão. Mas não convém muito, senão voa tudo e mais algumas coisitas a mais. Estou muito orgulhoso de ser um dos primeiros participantes de arrancada em São Paulo e estando inscrito no Campeonado Paulista de Arrancada. O meu Monza nao afina para carros de motor AP na arrancada e sempre estou no meio da galera. Eles que se preparam que no próximo dia 25 de julho verão algumas "mágicas" que estou fazendo no meu motor _será a próxima etapa do Campeonato Paulista de Arrancada. Aquele grande abraço e, com certeza, dia 14 agosto, quando ocorrerá o 2º Encontro Nacional do Monza Clube, estarei presente e espero encontrar todos vocês lá.

Em 22 de março de 1994 comprei este carro maravilhoso, com 95.000 km, cor vinho, lindo. Eu já era apaixonado pelo Monza, porque, de 89 a 94, tive um Hatch 2.0 espetacular! Em abril de 1994 pedi demissão da empresa, onde era um dos diretores, e precisei devolver o carro. Mas, agora, estou muito feliz com o meu Classic. Quando descobri o Monza Clube (vi um adesivo em um Monza) fiquei MUITO mais feliz. Gostaria de parabenizar o sr. William M. Bertochi pela iniciativa de ter desenvolvido este trabalho maravilhoso. Parabéns! Mil vezes, parabéns, sr. Bertochi! Eu e, com certeza, todos os monzeiros, somos imensamente gratos a V.Sa. e queremos ajudá-lo em tudo para que o Clube seja ainda mais maravilhoso do que já é. Viva o MONZA CLUBE!

Acabo de comprar este Monza que, por sinal, está muito bem conservado. Logo enviarei as fotos e, também, participarei do 2º Encontro Nacional do Monza Clubel

Meu Deus! O carro é uma nave! Comprei o meu Monza no último verão e me apaixonei pelo carro. O modelo não é muito comum e, por isto, o torna ainda mais especial! O meu pai e meus tios também possuem um Monza! Então, podemos dizer que somos uma família da monzeiros. A todos os amigos um forte abraço. Que Deus proteja os nossos Monzas!

Sou filho de um feliz proprietário de um Monza 96. O meu pai o tirou zero quilômetro da concessionária e o mesmo está impecável! Tenho 17 anos e já pego o belo carro para dar umas voltinhas... E que carro! Mandei uma foto para a seção Galeria do Monza Clube e vocês poderão conhecer o nosso carro.

Depois muito em pensar em comprar um carro 2.0, comprei um Monza. Estou muito feliz com o conforto e a potência do motor. Anteriormente tinha carro 1.0, mas a diferença é muito grande!

O meu pai possui este carro há 10 anos tenho 18 anos) e, apesar de não ter tido experiência com outros carros, o Monza me surpreende a cada dia com o seu conforto, desempenho e estabilidade. É, sem dúvida, um dos melhores carros que a Chevrolet já fez.

Olá pessoal. Acabei de comprar um Monza SL/E 2.0, ano 1989, cor prata lunar, e adorei o carro. Sou o segundo dono e ele está em excelente estado de conservação. A única coisa que lamento é o fato de o antigo proprietário ter perdido o Manual do Proprietário. O que também gostei foi o fato dele vir com indicadores como vacuômetro e voltímetro, os quais não se encontram disponíveis em outros carros. Estou muito feliz por ter entrado para a "Família Monza Clube". Um abraço a todos.

Adquiri a apenas quatro dias o meu Monza e estou dando uma geral nele. Apesar de estar em perfeito estado (acabamento, pintura, lataria etc.), ainda estou "lutando" com um pequeno barulho proveniente das válvulas; e isto está me deixando louco, pois não gosto de ficar ouvindo um tic-tic-tic. Ouvi dizer que este barulho é comum nos modelos anteriores à 1987, mas o meu carro é 1989. Se alguém tiver uma dica, por favor entre em contato comigo o mais rápido possível.

Olá amigos monzeiros. Parabéns pelo belo site. Estou com o meu Monza há dois anos, sendo que ele está na familia há quatro anos. Era da minha mãe e sendo o meu sonho aos 17 anos. Estou muito satisfeito pois hoje ele está em perfeito estado de conservação.

Olá amigos. A minha hístória com o Monza parece até um pouco louca, mas hoje estou super satisfeito com o carro. Comprei o mesmo há um ano, quase todo arrebentado: pintura queimada, ferrugem, motor já rajando e por aí vai. O que piorou mesmo foi quando coloquei gás natural. Mandei fazer o motor, dei um banho de pintura, trocou-se o painel traseiro e algumas coisinhas a mais. Atualmente o carro está 200% melhor de quando foi adquirido, mas ainda não está como eu quero. Por este motivo, vou precisar da ajuda de vocês monzeiros para restaurar o meu Monza. Por favor, entrem em contato comigo.

O carro era de meu pai, ficou dois anos parado. Após uma simples revisão, enchi o tanque e sai andando. Isto foi há seis meses. Nunca mais fui a um mecânico. Este é o melhor carro que já tive!

Estou há dois anos com esse Monza e foi o melhor carro que já dirigi até hoje. Confortável, sem ruídos, potente e muito seguro nas curvas.

Olá monzeiros! Após ser proprietário de um Monza Classic 1987 por 17 anos _para mim o melhor carro dos anos 80 no Brasil_, estou muito satisfeito com o mesmo. Ele está com o motor ainda standard e o óleo da direção hidráulica nunca foi trocado. Não vazou nem uma gota em todos estes anos e, ainda, está levinha como no primeiro dia. Aqui na minha terra, o Paraguai, o único Monza Classic que resta é o meu. O resto, como todos vocês sabem, estão numa sucata ou em um "desarmadero" como falam por aqui. Um abraço aqui do Paraguai para todos os monzeiros e prometo, em breve, mandar uma foto do meu carro para ser publicada no Monza Clube.

A minha participação neste quadro é básica. Eu simplesmente adquiri recentemente um Monza GLS 96/96, verde musgo, sem comentários. Para quem conhece Monza, será que preciso falar mais alguma coisa?? Um grande abraço a todos que adoram este automóvel.

Após 10 anos sendo proprietário de Monzas (Hatch, 1983; SL/E, 1992 e um SL/E com acessórios "Hi-Tech") e, inclusive, com fotos na seção "Galeria" do Monza Clube, hoje possuo um Vectra CD que, também, é muito respeitado _principalmente na Europa. Mas, ainda, tenho saudades do bom e velho Monza, com o seguro mais barato e disponibilidade de peças para manutenção. Abraços aos monzeiros que, aliás, estão EMONZIONADOS!!!

Quero parabenizar o site pela riqueza e fidelidade das informações. Sempre gostei do Monza, mas me tornei entusiasta de verdade após conhecer o Monza Clube. Não tenho o meu ainda, mas o meu pai já teve dois: um SL/E 86 vermelho e um SL/E 88 azul. Carros perfeitos! Pretendo comprar o meu assim que puder e, de preferência, encontrar um Classic 86 ou um S/R 89.

Após vários anos desejando, consegui adquirir o meu primeiro Monza. Estou apaixonado!!

Galera, acabou a minha espera! Finalmente, após 2 anos ralando para economizar um dinheiro, consegui comprar o meu Monza. Yeah! Quem é monzeiro de longa data já deve me conhecer um pouco pois, antes, eu mandava as fotos do carro do meu pai. Porém, agora já posso estufar o peito e dizer: "Tenho um Monza"! Eu não poderia jamais deixar de compartilhar a minha alegria total com os meus ilustríssimos amigos monzeiros, sendo este o motivo do meu comentário. Um grande abraço aos amigos.

Quero parabenizar os idealizadores do Monza Clube pois sem vocês não teríamos tanto conhecimento sobre essa belíssima máquina que não deveria ter saido fora de linha. Só quem tem ou já teve um Monza sabe a beleza que é esse carro. Parabéns ao Monza Clube!

Me gusto la página y voy a mandar una foto de mi Monza.

Demais! Adoro o Monza desde o meu primeiro contato com ele em 1994 e, agora, ainda mais que comprei este meu carro a menos de dois anos. A minha satisfação aumentou enormemente quando conheci o Monza Clube. Vocês estão de parabéns! E todos os proprietários de um Monza também.

O melhor carro já fabricado pela General Motors.

Antes de mais nada, quero parabenizar o site por esse privilégio de participar do Monza Clube. A minha história vem de longas datas. Desde o começo, ao tirar minha CNH, sempre tive vontade de adquirir um veículo que possuísse em sua principal caracteristica o conforto.

Dentre esses anos, possui inúmeros (VW, Ford, Fiat), mas em nenhum deles obtive um que se identificasse comigo. Há pouco tempo havia adquirido um Gol Special,  mas não demorou muito para vendê-lo. Antes disto, já havia andado em um Monza de um colega e, com isto, senti no carro que era aquilo que eu procurava. Porém, tinha uma idéia na cabeça de que se possuísse um Monza iria ter problemas com manutenção cara, alto consumo de combustível, o fato de não ser mais produzido etc. Mas nada substitui o prazer de estar feliz com o que se possui, não importando se é novo etc. O que importa é satisfazer  o seu ego _e não a necessidade. Sei que temos muitas e que algumas são difíceis de se conseguir. Mas no caso do carro, tinha as devidas condições e fiz diferente: fui "quebrando a cabeça" possuindo outros veículos na necessidade de economizar combustível, espaço e, se pensasse direito, não estava economizando em nada.

Exemplo: um carro 1000cc gasta menos, correto? Agora tente subir uma serra de Santos a uma velocidade de 90/100 km/h com um carro deste porte gastando menos combustível do que um 2.0. Seria muito dificil pois iria forçar o motor do veículo.

Antes de comprar o Monza, ainda fui iludido com um Kadett _pensando em espaço. Achei que o mesmo seria tão confortável quanto o Monza por ser tratar de um carro GM. Outra ilusão. Voltei à agência e o troquei por um Monza, o qual o vendedor já havia me oferecido. Necessito fazer alguns reparos no mesmo mas, finalmente, ele me satisfaz e era o veículo que eu procurava.

Sou fanático pelo Monza! É um carro completo, com muito espaço interno, porta-malas espetacular, motor que anda muito e que raramente quebra. O meu pai já está em seu quarto Monza. Anteriormente, possuiu três SL/E 2.0, sendo os fabricados em 1987, 1991 e 1992. Atualmente ele possui um GLS 2.0 EFI 1996.
Acho que herdei dele essa verdadeira paixão! Parabéns ao Monza Clube, pois realmente era o que estava faltando na Internet. O site é show!

A minha paixão pelo carro vem desde a década de 80 e 90 quando o meu pai adquiriu o seu primeiro modelo. O último que ele teve foi um Monza Classic SE 2.0 EFI 1992, um carro que até hoje nos deixa com saudades. Atualmente possuo um Monza SL/E 2.0 1989 e estou em busca de um Classic SE. O Monza é um
automóvel extraordinário, um verdadeiro sucesso da indústria automobilística nacional. Fica aqui a minha paixão pelo carro e a dica: compre um Monza e você não se arrependerá! Parabéns ao Monza Clube, o espaço perfeito dos monzeiros de verdade!

Parabéns ao site! Parabéns ao clube! Para ser bem sincero, estava um tanto quanto desanimado com o meu Monza, visto que o mesmo foi roubado e recuperado em estado lastimável, com junta de cabeçote queimada, lataria amassada e problemas na parte elétrica. Porém, com o auxílio de um amigo (mecânico, que não me cobrou nada para abrir o motor) e após haver conhecido o Monza Clube, o amor que eu tenho pelo meu carrinho redespertou. Agora, com o motor em ordem, vou fazer a lataria, o interior e a elétrica e, em seguida, vou preparar um tunning nele. Abraços a todos os apaixonados pelo Monza!!!!

Simplesmente o melhor carro do Brasil até os dias de hoje. Abraços a todos os monzeiros do pais!